Z Ázerbájdžánu byla do Číny odeslána první železniční exportní zásilka v historii. Tato událost tak odstartovala zcela novou fázi obchodních vztahů mezi oběma zmíněnými zeměmi.
Ázerbájdžánská republika se nachází v jihozápadní Asii a je největší a nejlidnatější zemí v oblasti Kavkazu. Podle některých názorů na vedení hranice mezi Evropou a Asií může být částečně považována za evropskou zemi. Dne 24. listopadu vyjel z Baku první blokový vlak s 62 čtyřicetistopými kontejnery a zamířil přes Kazachstán do čínského přístavu Xi’an Chanba.
Mezinárodní přepravní trasa Middle Corridor byla dříve využívána hlavně pro tranzit a import nákladů z Číny do Ázerbájdžánu. Nově však také usnadňuje přepravu exportních zásilek v opačném směru. Očekává se zvýšení efektivity koridoru i objemů nákladu přepravovaného na východ i západ.
Slavnostního zahájení se zúčastnili zejména zástupci ázerbájdžánských a kazašských železnic, sekretariátu Transkaspické mezinárodní dopravní cesty a čínského mezinárodního přístavu Xi’an Chanba. Do konce roku má do Číny putovat 15 000 tun exportního zboží, tedy 600 kontejnerů.
Místní operátoři, včetně Ázerbájdžánských železnic (ADY), Absheron Logistics Center, Baku International Sea Trade Port a Azerbaijan Caspian Sea Shipping, spolupracují na využití ázerbájdžánských přístavů a logistických zařízení. Tato spolupráce umožňuje, aby exportní produkty, které dříve procházely přes gruzínské černomořské přístavy, nyní putovaly přímo po vnitrostátních trasách.
Od začátku roku 2024 dorazilo do Ázerbájdžánu z Číny 280 kontejnerových blokových vlaků. Do konce roku by to mělo být 300 vlaků a do roku 2025 by se měl tento počet zvýšit až na 1000 vlaků.
foto: adyexpress.az
zdroj: tisková zpráva
