Alstom dokončil dodávku osmnácti vícesystémových elektrických lokomotiv Traxx Universal třetí generace pro polského nákladního dopravce CLIP Intermodal. Nové stroje mají posílit mezinárodní železniční přepravu mezi Polskem a dalšími evropskými zeměmi. Pět lokomotiv je určeno také pro provoz v České republice, na Slovensku a v Maďarsku. Všechna vozidla dosahují maximální rychlosti 160 km/h a jsou vybavena evropským vlakovým zabezpečovacím systémem ETCS.
Dodávka navazuje na několik dřívějších smluv mezi Alstomem a společností CLIP Intermodal, která patří do polské skupiny CLIP Group. Prvních třináct lokomotiv si dopravce objednal v prvním čtvrtletí roku 2024. V březnu 2025 následovala objednávka dalších pěti strojů, čímž se celkový počet zvýšil na osmnáct. Dokončení dodávek výrobce oznámil 12. října 2026.
Lokomotivy pro devět evropských zemí
Jednotlivé části flotily jsou přizpůsobeny odlišným evropským přepravním koridorům. Třináct lokomotiv je schváleno pro provoz v Polsku, Německu, Belgii, Lucembursku, Rakousku a Francii. Zbývajících pět je určeno pro Polsko, Německo, Rakousko, Českou republiku, Slovensko a Maďarsko. Dopravce tak získává možnost rozvíjet mezinárodní přepravu bez nutnosti pravidelně měnit lokomotivy při překračování státních hranic.
Traxx Universal třetí generace vychází z modulární konstrukce, kterou Alstom využívá u lokomotiv pro osobní i nákladní dopravu. Vícesystémové provedení umožňuje provoz na železničních sítích s různými napájecími soustavami. Lokomotivy jsou navrženy pro vedení těžkých nákladních vlaků a jejich maximální rychlost dosahuje 160 km/h. Výrobce u této generace zdůrazňuje také energetickou účinnost, spolehlivost a prodloužené intervaly údržby.
Součástí výbavy dodaných strojů je palubní řešení Onvia Cab pro evropský vlakový zabezpečovací systém ETCS. To umožňuje provoz na tratích vybavených odpovídající evropskou zabezpečovací technologií a usnadňuje nasazování lokomotiv na mezinárodních trasách. Výroba vozidel probíhala v německém Kasselu, zatímco jejich lokomotivní skříně vznikaly v závodě Alstomu v polské Vratislavi.
Rozvoj evropské nákladní dopravy
CLIP Intermodal se zaměřuje na přepravu nákladů v kontejnerech a dalších přepravních jednotkách, které lze překládat mezi vlaky a nákladními automobily. Skupina CLIP v minulých letech rozšířila také svůj překladištní terminál ve městě Swarzędz nedaleko Poznaně. Nové lokomotivy mají podpořit další rozvoj nákladní železniční dopravy mezi Polskem a západní Evropou i přepravu přes středoevropské země.
Součástí uzavřených kontraktů jsou vedle dodávky vozidel také dva roky preventivní údržby během záručního období. Pro českou železnici je podstatná především pětice lokomotiv určených i pro tuzemskou síť. Jejich zařazení rozšiřuje možnosti dopravce při organizaci přeshraničních nákladních vlaků. Alstom zároveň potvrzuje další uplatnění platformy Traxx Universal, jejíž různé verze jsou schváleny pro provoz již ve dvaceti zemích.
Úvodní foto: Alstom
Zdroj: Alstom; vlastní zpracování
