České dráhy dál rozšiřují nabídku spojení Baltic Express do polského Trojměstí. Na noční vlaky mezi Prahou a Gdyní nasadí v letní sezoně vedle celoročně řazeného lůžkového vozu také vůz lehátkový, který navýší kapacitu o bezmála padesát míst a přidá další cenově dostupnou možnost pohodlného cestování k Baltskému moři.
Mezinárodní linka Ex32 Baltic Express na trase Praha – Pardubice – Wroclaw – Gdaňsk – Gdyně v letní sezoně dále rozšíří své služby. Od 26. června do 31. srpna 2026 bude na nočních spojích EC 460 a EC 461 nově řazen lehátkový vůz, který doplní stávající lůžkový vůz. Ten je na těchto spojích řazen celoročně.
České dráhy tím reagují na rostoucí zájem cestujících, který je podle dopravce patrný zejména v letních měsících. Předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Michal Krapinec uvedl, že Baltic Express si od svého spuštění rychle získal oblibu a dopravce proto vedle lůžkového vozu nabídne také lehátkový vůz s vyšším standardem, než bývá u této služby obvyklé.
Nový lehátkový vůz nabídne cestování ve čtyřmístných nebo šestimístných oddílech. Cestující si budou moci zakoupit také celý oddíl, tedy soukromé kupé pro jednu až tři osoby. Právě v této podobě má jít o zajímavou alternativu k lůžkovým vozům, přičemž standard odpovídá lehátkovým vozům nasazovaným například na spojích z Prahy do Přemyšlu.
Lehátka budou připravena k ležení už při nástupu a ráno bude součástí služby malá snídaně v podobě croissantu, horkého nápoje a vody. Palubní servis zajistí stevardi společnosti JLV, která pro České dráhy zabezpečuje služby v jídelních a lůžkových vozech. Místo v šestimístném kupé má být atraktivní variantou pro cestující, kteří hledají pohodlné, ale zároveň cenově dostupné noční spojení.
Podle člena představenstva a náměstka generálního ředitele pro osobní dopravu Jiřího Ješety navazuje tento krok na zkušenosti z předchozích let. České dráhy už lehátkový vůz úspěšně provozovaly na spojích do Varšavy a Krakova a nedávno jej zařadily také na linku do Přemyšlu, kde si jej cestující oblíbili. I proto se nyní obdobná služba rozšíří také na noční spoj z Prahy do Gdyně.
Noční spoje EC 460 a EC 461 jsou součástí linky Baltic Express, pod jejímž názvem jezdí v každém směru čtyři vlaky EuroCity sestavené z moderních vozů Českých drah a PKP Intercity. Cestující mají k dispozici klimatizované vozy, Wi-Fi připojení, možnost dobíjení elektroniky i občerstvení v bistrovoze Českých drah. Lehátkový vůz tak nejen zvýší kapacitu spojů, ale zároveň rozšíří nabídku komfortnějšího nočního cestování.
Vlaky odjíždějí z pražského hlavního nádraží každý den v 6:49, 10:49, 14:45 a 18:49. Na území České republiky zastavují ještě v Kolíně, Pardubicích, Ústí nad Orlicí, Letohradu, Jablonném nad Orlicí a v Lichkově. Denní spoje ujedou trasu z Prahy do Gdaňsku za osm a půl hodiny, cesta do konečné stanice v Gdyni pak trvá jen o necelou půlhodinu déle.
Noční vlak přijíždí do Gdyně v 6:00 a oproti denním spojům navíc zastavuje například v Toruni nebo Malborku. Z Pardubic je cesta do polských měst zhruba o hodinu kratší. Zpáteční vlaky z Gdyně vyrážejí každý den ve 4:06, 8:06, 12:06 a 21:59 a po cestě obsluhují také Sopoty, Gdaňsk, Bydhošť, Poznaň, Wroclaw a Kladsko.
Noční spoj s lůžkovým vozem a v sezoně také s vozem lehátkovým přijíždí do Prahy po 9. hodině dopoledne. Baltic Express tak i během letní sezony dále rozšiřuje nabídku spojení mezi Českem a polským pobřežím a nabízí cestujícím další komfortní a cenově dostupnou možnost, jak se do Trojměstí dostat.
Úvodní foto: České dráhy
Zdroj: tisková zpráva Českých drah; vlastní zpracování
