Kalifornský úřad pro vysokorychlostní železnici (CHSRA) dokončil most na Hanford Armona Road v okrese Kings a otevřel jej pro dopravu za méně než rok od zahájení prací. Jde o devátý dokončený objekt roku 2025 a třetí v tomto okrese, čímž počet hotových staveb v Central Valley dosáhl 58.
Nový most leží východně od Hanfordu mezi State Route 43 a 7th Avenue a převádí silniční dopravu nad budoucím koridorem vysokorychlostní dráhy. Měří 209 stop, tedy přibližně 63,7 metru na délku, a 80 stop, tedy zhruba 24,4 metru na šířku. Odstranění původního úrovňového křížení zvyšuje bezpečnost a připravuje trasu na budoucí železniční provoz.
Stavba začala v lednu 2025 a využila 1 622 kubických yardů betonu a 385 515 liber oceli. Součástí bylo osazení 24 prefabrikovaných betonových nosníků vyrobených konsorciem Dragados–Flatiron Joint Venture. Lokalita leží méně než míli jižně od viaduktu Hanford, který je největším aktivním projektem na celé trase.
Ředitel realizace infrastruktury Ben Ruiz uvedl, že cílem je dokončit všechny mostní objekty a mimoúrovňová křížení do konce příštího roku. Zdůraznil, že úzká spolupráce týmu a zhotovitele umožnila zrealizovat Hanford Armona Road za méně než rok. Díky tomu se mohou kapacity přesunout na zbývající stavby v okrese Kings.
Projekt Hanford Armona Road je součástí programu mimoúrovňových křížení v Central Valley, který odděluje silniční a pěší provoz od železnice. Tato křížení snižují riziko kolizí, zlepšují plynulost dopravy, omezují čekání u přejezdů a připravují území na budoucí provoz vysokorychlostních vlaků.
V roce 2025 úřad dokončil osm dalších křížení, mimo jiné Whitley Avenue Underpass a Fargo Avenue v okrese Kings, Avenue 17 v okrese Madera a podjezd Tulare Street ve Fresnu, který znovu propojil centrum s čtvrtí Chinatown. Na 171 mil dlouhém úseku mezi městy Merced a Bakersfield je hotovo přes 70 mil železničního tělesa a 58 objektů a více než 30 staveb probíhá v okresech Madera, Fresno, Kings a Tulare.
Celostátně je environmentálně schváleno 463 mil z plánovaných 494 mil trasy mezi San Franciscem a Los Angeles nebo Anaheimem. Od zahájení výstavby vzniklo více než 16 100 pracovních míst a denně na stavbách pracuje až 1 700 lidí, převážně z oblasti Central Valley.
Úvodní foto: California High-Speed Rail Authority
Zdroj: tisková zpráva
