Rakouské spolkové dráhy ÖBB pokračují v investicích do bezemisní regionální dopravy a u společnosti Stadler objednaly dalších sedm jednotek FLIRT Akku. Vlaky budou vyrobeny v Bussnangu a ročně mají ušetřit přibližně 500 000 litrů nafty. Dodání nových souprav je plánováno na rok 2028.
ÖBB tak navazují na plán postupné modernizace a dekarbonizace regionální dopravy. Nové bateriové jednotky FLIRT Akku umožní bezemisní provoz i na neelektrifikovaných tratích a od jízdního řádu 2029 mají začít nahrazovat stávající dieselové vlaky v Dolním Rakousku, například na tratích Kamptalbahn a Erlauftalbahn.
Stadler získal od ÖBB rámcovou zakázku až na 120 jednotek FLIRT Akku v červenci 2023. První odběr zahrnoval 16 vozidel pro Kamptalbahn, nyní tak přichází na řadu druhé čerpání z tohoto rámce. Nová objednávka zároveň dále rozvíjí dlouhodobou spolupráci obou firem v oblasti bezemisní regionální dopravy.
Vedoucí divize Marketing & Sales společnosti Stadler Ansgar Brockmeyer uvedl, že FLIRT Akku dokazuje, jak mohou moderní technologie a udržitelná mobilita jít ruku v ruce. Ocenil také důvěru, kterou ÖBB společnosti Stadler projevují, i pokračování úspěšné spolupráce. Jednotky FLIRT Akku nabídnou přes 160 míst k sezení, bezbariérový nástup a prostorné víceúčelové oddíly pro kočárky, invalidní vozíky i jízdní kola.
Součástí výbavy budou elektrické zásuvky a porty USB-C. Díky hybridnímu trakčnímu systému mohou jednotky jezdit pod trolejovým vedením i v bateriovém režimu. Sedm nových jednotek má ÖBB ročně ušetřit až 500 000 litrů nafty a snížit emise CO₂ přibližně o 1 200 tun, což podle výrobce odpovídá spotřebě zhruba 300 rodinných domů.
Úvodní foto: Stadler Rail
Zdroj: tisková zpráva Stadler; vlastní zpracování
