Railjety Českých drah postupně procházejí rozsáhlou obnovou ve vídeňských dílnách ÖBB Technische Services. Každá jednotka od předchozí velké opravy ujela přibližně 1,2 milionu kilometrů. První railjet již má servis za sebou, druhý se nyní opravuje a ostatní zamíří do dílen během roku 2027.
Pro české railjety jde již o druhou obnovu stupně R3 za dobu jejich provozu. Tento typ údržby patří mezi nejrozsáhlejší servisní zásahy a zahrnuje kompletní revize i výměny celých konstrukčních celků. Práce probíhají v závodě ÖBB Technische Services ve vídeňské čtvrti Simmering, kde se udržují také rakouské railjety.
Vedle předepsaných technických kontrol a výměn součástí zahrnuje obnova také opravy laku a interiérů vozů. Součástí obnovy je také přetěsnění spoje mezi aerodynamickým čelem a vozovou skříní, který využívá speciální technologii lepení. Cílem těchto prací je zachovat technický stav jednotek pro další intenzivní provoz.
Railjety patří mezi intenzivně využívané soupravy Českých drah. Podle Jiřího Ješety, člena představenstva a náměstka generální ředitelky ČD pro osobní dopravu, ujede každá jednotka v průměru více než tisíc kilometrů denně. Například zpáteční cesta mezi Prahou a Budapeští představuje přibližně 1 200 kilometrů.
České dráhy původně pořídily railjety pro mezinárodní linku Praha – Vídeň – Graz. Od jízdního řádu 2026 jsou však nasazovány především na spojích Metropolitan z Prahy přes Brno a Bratislavu do Budapešti. Podle provozních potřeb se objevují také na vybraných spojích Vindobona do Vídně a na vnitrostátním spoji Ostravan, který propojuje severní Moravu přes Prahu a Plzeň se západočeskými lázněmi.
Celá flotila českých railjetů již podle dopravce ujela více než 32 milionů kilometrů. Vysoké kilometrické proběhy kladou značné nároky na technický stav souprav. Pravidelné obnovy vyšších stupňů proto představují důležitou součást údržby, která pomáhá zachovat spolehlivost vozidel i cestovní komfort.
Railjety tvoří společně s jednotkami ComfortJet a InterJet rodinu moderních dálkových souprav Českých drah. ComfortJety zajišťují mezinárodní dopravu mimo jiné do Německa, Dánska a Rakouska, zatímco InterJety jsou nasazovány na linkách z Prahy do Chebu přes Plzeň a Ústí nad Labem. Všechny tři typy nabízejí klimatizované interiéry, Wi-Fi připojení, elektrické zásuvky a bezbariérové prostory.
Úvodní foto: České dráhy
Zdroj: tisková zpráva Českých drah; vlastní zpracování
