Společnost Alstom uzavřela s mexickou Agenturou pro regulaci železniční dopravy smlouvu na dodávku 47 dieselových jednotek v hodnotě přibližně 20,2 miliardy pesos, tedy zhruba 920 milionů eur. Projekt je součástí Národního rozvojového plánu pro období let 2025 až 2030 a má podpořit obnovu osobní železniční dopravy, propojit klíčové regiony a současně posílit domácí průmysl i zaměstnanost.
Společnost Alstom podepsala smlouvu s mexickou Agenturou pro regulaci železniční dopravy označovanou zkratkou ARTF na dodávku 47 dieselových jednotek pro osobní dopravu. Zakázka zahrnuje 33 vlaků pro dálkové spoje a 14 jednotek pro regionální provoz, které budou nasazeny na koridorech mezi Mexico City, Querétarem a Irapuatem a dále mezi městy Saltillo, Monterrey a Nuevo Laredo. Výsledek tendru byl oznámen 15. prosince 2025 na veřejném zasedání decentralizované agentury Ministerstva infrastruktury, komunikací a dopravy. Projekt je součástí Národního rozvojového plánu pro roky 2025 až 2030 a má významně přispět k obnově osobní železniční dopravy v zemi.
Hodnota kontraktu činí přibližně 20,2 miliardy mexických pesos, což odpovídá zhruba 920 milionům eur. Součástí smlouvy není pouze dodávka vlaků, ale také komplexní pětiletá údržba, vybavení údržbových dep, zřízení kontrolních a tankovacích stanic, technické školení personálu a uvedení jednotek do provozu. Takto široce nastavený rozsah plnění má podpořit vysokou provozní spolehlivost, dlouhodobou dostupnost vozidel a efektivní provozní zajištění celého systému. Cílem je, aby se nová vozidla stala stabilním základem pro moderní osobní dopravu na vybraných trasách.
Vlaky, které ponesou místní označení Trenes del Norte, budou vycházet z platformy Adessia Stream určené pro provoz bez trolejového vedení. Dosáhnou maximální rychlosti přibližně 165 kilometrů za hodinu, každá jednotka bude dlouhá zhruba 100 metrů a bude umožňovat spojování do dvojic, čímž vzniknou soupravy až o osmi vozech. Kapacita bude nastavena podle typu služby, přibližně 300 cestujících u dálkových spojů a až 600 u regionálních linek. Vybavení má nabídnout moderní a komfortní prostředí, plnou bezbariérovou přístupnost pro osoby se sníženou mobilitou a informační systémy v reálném čase.
Důležitou součástí projektu je vysoký podíl domácí výroby, protože 76,6 % obsahu vlaků má vzniknout přímo v Mexiku. Podle vedení společnosti taková úroveň lokálního zapojení posílí mexický železniční průmysl, podpoří technickou specializaci a rozšíří síť místních dodavatelů. Alstom současně předpokládá vznik i udržení stovek pracovních míst napříč hodnotovým řetězcem, od inženýrství a projektového řízení až po výrobní profese. Ekonomický dopad tak nemá být jednorázový, ale dlouhodobý, s přesahem do regionů i do domácího dodavatelského ekosystému.
Výraznou roli hraje také vzhled nových souprav, který má kromě technické úrovně vyjadřovat mexickou identitu a kulturní hrdost. Inspirace vychází z jazyka nahuatl a z historického rukopisu Codex Boturini, což se promítá do zemitých barevných tónů a promyšlených kontrastů. Čelo vlaku je navrženo podle intenzivního pohledu pumy, symbolu síly a obratnosti, a doplněno charakteristickým světelným podpisem. Exteriér dálkových i regionálních jednotek si udržuje jednotnou vizuální kontinuitu, díky níž budou vlaky snadno rozpoznatelné a konzistentní napříč oběma typy provozu.
Výroba všech 47 jednotek proběhne v závodě Alstom v Ciudad Sahagún ve státě Hidalgo, který je největším výrobním centrem společnosti v Americe a třetím největším na světě. Lokalita s více než sedmdesátiletou výrobní tradicí disponuje mezinárodními certifikacemi a pokročilými technologiemi pro zpracování hliníku a nerezové oceli, což má zajistit kvalitu i efektivitu napříč výrobním procesem. V roce 2025 získal Alstom označení Made in Mexico, které potvrzuje, že produkty jsou navrženy, vyrobeny a smontovány v zemi při vysokých standardech kvality a inovací. Projekt tak podporuje nejen obnovu osobní železniční dopravy, ale také posiluje postavení Mexika jako významného centra železniční výroby.
Úvodní foto: www.alstom.com
Zdroj: tisková zpráva
