Mezinárodní vlak Baltic Express vedený elektrickou lokomotivou Siemens Vectron v modrobílém nátěru PKP Intercity projíždí po elektrifikované železniční trati v otevřené krajině Mezinárodní vlak Baltic Express vedený elektrickou lokomotivou Siemens Vectron v modrobílém nátěru PKP Intercity projíždí po elektrifikované železniční trati v otevřené krajině

České dráhy posílí spoje do Polska a zrychlí cestu do Košic

České dráhy představily změny jízdního řádu 2027, který začne platit 13. prosince 2026. Přibudou spoje do Polska, zrychlí cesta na východ Slovenska a prodlouží se provoz nočního spojení do Německa. Dopravce plánuje denně vypravovat v průměru 6 463 vlaků.

Rozsah dálkové vnitrostátní a mezinárodní dopravy zůstane převážně zachován. České dráhy nadále nabídnou přímé spojení do sedmi zahraničních států a přibližně stovky destinací. Případné změny se většinou omezí na drobné úpravy časů odjezdů, příjezdů a jízdních dob. Výraznější změny se soustředí především na vybrané mezistátní spoje.

Spojení Prahy s polskou Vratislaví (Wrocław) posílí nový pár vlaků EC 160/161 Glacensis, který doplní stávající spoje Baltic express. Z Prahy bude vlak odjíždět v 8:49 a do Vratislavi přijede ve 12:45. Zpáteční spoj vyjede v 15:14 a do Prahy dorazí v 19:15. Vlaky nabídnou také přepravu jízdních kol a bistrovůz.

Další změny se dotknou spojení s Krakovem. Vlaky EC Moravia, které dosud spojovaly Vídeň přes Ostravu s Katovicemi, nově zamíří mimo Katovice do Krakova. Zkrátí se také cestovní doba spojů EC Cracovia do Krakova a Přemyšle. Vybrané vlaky začnou navíc zastavovat ve stanici Zator Park Rozrywki poblíž zábavního parku Energylandia, kam se cestující dostanou přímými vozy také z Prahy.

Pendolino Košičan bude z Prahy odjíždět v 6:31, tedy o 39 minut později než dosud. Do Košic však dorazí téměř ve stejném čase, ve 14:18. Cestovní doba se tak zkrátí přibližně o 40 minut na 7 hodin a 47 minut. Rychlejší bude také noční vlak EN Slovakia, který nově přijede do Košic v 7:27 a do Humenného v 9:27. Rozšíří se rovněž počet dní, kdy bude tento spoj zajišťovat přepravu automobilů do Humenného.

Sezónní noční spojení mezi Prahou, Berlínem a Hamburkem bude v roce 2027 fungovat od konce března do poloviny října, přibližně o čtyři měsíce déle než dosud. Spoje využívající soupravy pro denní dopravu budou zastavovat také na letišti Berlin-Brandenburg. Změny čekají rovněž noční linku z Prahy do Budapešti, kde dva lůžkové vozy nahradí dosavadní kombinaci lůžkového a lehátkového vozu.

Ve vnitrostátní dopravě přibude nedělní Pendolino SC 518 Opavan s odjezdem z Opavy východ v 10:58 a příjezdem do Prahy ve 14:26. Opava tak získá celkem pět přímých spojů Pendolino s hlavním městem týdně. Rozšíří se také provoz vlaku SC 511 z Prahy do Bohumína, který nově pojede i v sobotu.

České dráhy počítají během platnosti jízdního řádu s dopravním výkonem přibližně 114 milionů kilometrů. Od prosince již nebudou provozovat dálkovou linku R9 Vysočina ani mezistátní spoje Bavorský expres na lince Ex6. Podle dopravce začne prodej jízdenek v aplikaci Můj vlak a e-shopu ČD na přelomu října a listopadu. Konkrétní jízdní řády budou zohledňovat také plánované výluky v Česku a zahraničí.

Úvodní foto: České dráhy
Zdroj: tisková zpráva Českých drah; vlastní zpracování