Alstom zveřejnil svůj první Alstom Brazil Impact Report, který mapuje ekonomický, sociální a environmentální přínos společnosti v Brazílii za fiskální rok 2024/2025. Dokument vychází v roce, kdy firma slaví 70 let působení v zemi, kde hraje klíčovou roli v železničním průmyslu, podporuje tisíce pracovních míst a funguje jako strategické centrum pro celou Latinskou Ameriku.
Společnost Alstom působí v Brazílii od roku 1955 a od té doby zásadně přispívá k rozvoji místního průmyslu i národní ekonomiky. Podle zveřejněné zprávy je technologie Alstomu zastoupena v 81 % osobní železniční dopravy v zemi a pomáhá každý den přepravit více než 6 milionů cestujících. Firma zaměstnává téměř 1 500 lidí a její činnost v posledním fiskálním roce podpořila více než 5 800 přímých a nepřímých pracovních míst.
Ekonomický přínos Alstomu v Brazílii dosáhl v uplynulém fiskálním roce ekvivalentu 763 milionů brazilských reálů, přičemž přibližně 600 milionů z této částky pochází z nepřímých dopadů generovaných širokou sítí dodavatelů. Dodavatelský řetězec tvoří 606 brazilských firem a 78 % všech nákupů společnosti v zemi je realizováno lokálně, což představuje 144 milionů eur investovaných zpět do brazilské ekonomiky a další posílení místního průmyslového ekosystému.
Význam Alstomu dalece přesahuje hranice Brazílie, čímž potvrzuje jeho roli klíčového hráče v oblasti železniční mobility v celé Latinské Americe. Společnost v regionu instalovala 6 000 kilometrů zabezpečovacího zařízení a více než 2 000 palubních systémů, které jsou v provozu a podporují bezpečný a spolehlivý provoz vlaků. Alstom zároveň dodává řešení pro nejvýznamnější provozovatele osobní dopravy v Brazílii, včetně měst São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Recife, Belo Horizonte a Brasília, kde tvoří nedílnou součást klíčové dopravní infrastruktury.
Produkce kolejových vozidel a řídicích i zabezpečovacích systémů z Brazílie směřuje také do projektů v Jihoafrické republice, Argentině, Kolumbii, Chile, Ekvádoru, Spojených státech, Mexiku, Panamě, Peru, Dominikánské republice, Rumunsku a na Tchaj-wanu. Generální ředitelka Alstom Brazil a vedoucí divize Signalling & Infrastructure pro Latinskou Ameriku Suely Sola zdůrazňuje, že brazilští zaměstnanci vyrábějí vlaky, komponenty i zabezpečovací systémy nejen pro domácí trh, ale i pro projekty po celém světě, a významně tak přispívají k rozvoji měst a udržitelnější mobilitě.
Důležitou roli v této strategii hraje závod Alstomu v Taubaté, který byl otevřen v roce 2015 a stal se centrem pro výrobu nerezových železničních vozů. V posledních čtyřech letech do něj společnost investovala 130 milionů brazilských reálů v rámci své růstové strategie. Závod se nachází v průmyslové oblasti s výhodnou polohou u dálnic Dutra a Carvalho Pinto a v blízkosti přístavu Santos, největšího přístavního komplexu v Latinské Americe. Za uplynulé tři roky zde bylo vyrobeno více než 170 vlaků, tedy přes 940 vozů, pro tuzemské i zahraniční projekty.
Taubaté bylo také zodpovědné za dodávku 27 vozů Citadis pro tramvajový systém v Riu de Janeiru, které vznikly v rekordně krátkém čase před olympijskými hrami v roce 2016. Mezi klíčové nedávné zakázky realizované v Taubaté patří mimo jiné soupravy Metropolis pro linky 8 a 9 metropolitní železnice v São Paulu, vlaky pro linku 6–Orange tamního metra, soupravy pro linku 7 metra v Santiagu de Chile, vlaky pro linku Wanda ZS a druhou fázi okružní linky metra v Tchaj-peji či soupravy pro linku 5 metra v rumunské Bukurešti.
Neméně důležitou součástí působení Alstomu v Brazílii je důraz na udržitelnou mobilitu a snižování dopadů na životní prostředí. Společnost rozvíjí cílená opatření zaměřená na energetickou efektivitu, redukci odpadu a zvyšování environmentální odpovědnosti ve všech provozech v zemi. Hlavní průmyslové závody v Água Branca a Taubaté mají strukturovaný systém řízení environmentálních ukazatelů a pravidelně sledují údaje o spotřebě energie, emisích CO₂, míře recyklace a využití obnovitelných zdrojů, přičemž stanovují jasné cíle pro jejich průběžné zlepšování.
Alstom současně vyvíjí inovativní řešení s minimálním uhlíkovým dopadem a aktivně se zapojuje do diskuze v oblasti udržitelného rozvoje. Po zveřejnění dopadových studií pro Francii, Kanadu a Španělsko nyní přináší nové zprávy pro Brazílii, Jihoafrickou republiku a Švédsko. Na konferenci COP30 v brazilském Belému navíc ve spolupráci s iniciativou SLOCAT podpořil Alstom vznik vůbec prvního transportního pavilonu v historii této akce, zaměřeného na udržitelnou a nízkouhlíkovou dopravu.
Úvodní foto: www.alstom.com
Zdroj: tisková zpráva
