Od konce července budou všechny spoje linky Berliner Ex5 mezi Prahou a Berlínem obsluhovány nejmodernějšími soupravami ComfortJet. České dráhy tak završují významný krok v modernizaci dálkové vozby. Starší vozy uvolněné z této linky budou nasazeny na vybrané vnitrostátní spoje a přispějí ke zvýšení komfortu na tratích po celé republice.
České dráhy nasadí od 26. července své nejnovější dálkové soupravy ComfortJet na všechny pravidelné spoje linky Ex5 mezi Prahou a Berlínem. V souvislosti s výlukou na trati mezi Berlínem a Hamburkem, která potrvá přibližně devět měsíců, budou všechny spoje dočasně končit v Berlíně. Na trase bude nasazeno celkem šest moderních souprav, konkrétně tři devítivozové a tři osmivozové jednotky doplněné o původní restaurační vozy.
Starší vozy, které dosud zajišťovaly provoz na této mezinárodní lince, se přesunou na vybrané vnitrostátní dálkové linky. Tím se zvýší komfort pro další skupiny cestujících v České republice. Podle předsedy představenstva a generálního ředitele Českých drah Michala Krapince je rozšíření provozu ComfortJetů přirozeným krokem v rámci modernizace dálkové dopravy.
Soupravy ComfortJet v osmivozovém složení doplněné restauračním vozem WRmz815 budou nasazeny na spoje EC 378, EC 170 a EC 258 s odjezdy z Prahy v 10:28, 16:28 a 20:28. V opačném směru pojedou na vlacích EC 171, EC 379 a EC 259, které odjíždějí z Berlína v 07:15, 11:16 a 00:16. Všechny ostatní spoje na lince Praha–Berlín budou zajištěny ComfortJety v kompletním devítivozovém složení, s výjimkou maďarských spojů EC 172 / 173 Hungaria.
ComfortJet se postupně stává hlavním typem vozidla pro mezistátní dopravu Českých drah. Moderní soupravy již spojují Českou republiku s Německem a v dalších měsících budou nasazeny také na linky do Rakouska, Slovenska, Maďarska a od poloviny příštího roku i do Dánska. Cestující se tak mohou těšit na komfortní cestování nejen v rámci Česka, ale i do dalších evropských metropolí.
Nové soupravy nabízejí moderní vybavení pro pohodlnou a efektivní cestu. Nechybí Wi-Fi připojení, klimatizace, elektrické zásuvky a USB porty, místa pro jízdní kola, kočárky, větší zavazadla ani oddíly pro osoby na vozíku a rodiny s dětmi. Interiér je navržen tak, aby vyhovoval požadavkům 21. století, včetně speciálních oken, která propouštějí signál mobilních telefonů.
Dopravce má aktuálně u konsorcia Siemens – Škoda objednáno celkem 20 souprav ComfortJet, z toho již 12 převzal. Devítivozová sestava nabízí kapacitu až 555 míst k sezení, z toho 99 v první třídě a 18 v restauračním voze. Vlaky měří přibližně 237 metrů a jsou konstruovány pro maximální rychlost 230 km/h. Tu mohou využívat například na trati mezi Berlínem a Hamburkem nebo na nově budované Koralmbahn v Rakousku.
Úvodní foto: www.ceskedrahy.cz
Zdroj: tisková zpráva
