Havlíčkův Brod získal nové zázemí pro údržbu moderních regionálních vlaků Českých drah. Národní dopravce zde otevřel průjezdnou dvoukolejnou halu, která má sloužit především údržbě jednotek RegioPanter a RegioFox nasazovaných v Kraji Vysočina a v Pardubickém kraji.
České dráhy pokračují v modernizaci opravárenské infrastruktury. Ve Středisku údržby Havlíčkův Brod uvedly do provozu novou servisní halu za více než 235 milionů korun. Investice navazuje na obnovu vozidlového parku, která s sebou přináší vyšší nároky na technické zázemí pro každodenní údržbu moderních jednotek.
Nový objekt je průjezdný, dvoukolejný a měří 67 metrů. Technikům umožní pracovat nejen na spodních částech vozidel, ale také na střešní výzbroji souprav. Hala je proto vybavena obslužnými kanály, prohlížecími lávkami, mostovým jeřábem s nosností až 12,5 tuny, patkovými zvedáky i technologií pro odsávání výfukových spalin.
Součástí projektu bylo také provozní zázemí pro zaměstnance, sklad olejů a čistička odpadních vod. České dráhy očekávají, že nové vybavení zrychlí servisní zásahy a zlepší podmínky pro údržbu vozidel, která z Havlíčkova Brodu zajišťují regionální dopravu v několika krajích.
Hala bude sloužit hlavně elektrickým jednotkám RegioPanter a motorovým jednotkám RegioFox. V havlíčkobrodském středisku se však udržují také jednotky RegioShark nebo motorové vozy RegioSpider. Celkem zde České dráhy deponují více než 50 hnacích vozů a jednotek sedmi různých řad.
Význam střediska přesahuje samotný Havlíčkův Brod. Vozidla z tohoto depa zajišťují regionální spoje na území pěti krajů a zajíždějí například do Kolína, Pardubic, Tišnova, Znojma nebo Slavonic. O jejich provozní stav se stará téměř pět desítek techniků.
Stavbu realizovalo sdružení Hala HB, které tvoří společnosti Chládek a Tintěra Havlíčkův Brod a TSS GRADE. Podle zhotovitelů byla hala dokončena v dohodnutém termínu a v požadované kvalitě. Nové prostory mají zaměstnancům nabídnout modernější pracovní prostředí i technologie odpovídající současným typům regionálních vlaků.
Depo v Havlíčkově Brodě už dříve získalo také novou myčku kolejových vozidel. České dráhy ji otevřely v roce 2023 a investovaly do ní téměř 90 milionů korun. Zařízení je plně automatizované, umožňuje celoroční provoz a díky vlastní čističce odpadních vod využívá až 80 procent recyklované vody.
Kapacita myčky dosahuje teoreticky 25 vozidel za 24 hodin. V běžném provozu je však nižší, protože většina souprav je během dne nasazena na pravidelných vlacích. Podle Českých drah se reálný výkon pohybuje zhruba kolem 150 vozidel měsíčně.
Kombinace nové opravárenské haly a moderní myčky posiluje roli Havlíčkova Brodu jako jednoho z důležitých servisních bodů Českých drah na pomezí Čech a Moravy. Areál může díky novému zázemí poskytovat komplexnější péči o vozidla, která zajišťují každodenní regionální dopravu na Vysočině, v Pardubickém kraji i v dalších regionech.
Úvodní foto: České dráhy
Zdroj: tisková zpráva Českých drah; vlastní zpracování
