České dráhy přepravily během prvního pololetí roku 2026 celkem 85,5 milionu cestujících, meziročně o 6,8 procenta více. Jde o nejlepší výsledek od předcovidového roku 2019. Růst táhla především vnitrostátní přeprava, zejména regionální doprava a vybrané dálkové linky.
Výsledek představuje meziroční nárůst přibližně o 5,5 milionu cestujících. O 4,6 procenta vzrostl také přepravní výkon, který dosáhl 3,97 miliardy osobokilometrů. Průměrná přepravní vzdálenost naopak klesla z 47,4 na 46,4 kilometru.
Nižší průměrná vzdálenost souvisí především s rychlejším růstem příměstské a regionální dopravy, kde cestující zpravidla absolvují kratší cesty. Největší přírůstky zaznamenal dopravce v rámci integrovaných dopravních systémů a na vybraných dálkových linkách konkurujících individuální automobilové dopravě.
Podle Českých drah se na vyšším zájmu projevuje postupné nasazování moderních bezbariérových a převážně klimatizovaných vlaků. Důležitou roli má také rozšiřování služeb a informační servis prostřednictvím aplikace Můj vlak. Cestování po železnici podle dopravce podpořil rovněž růst cen pohonných hmot.
České dráhy považují výsledky za potvrzení, že investice do obnovy vozidlového parku zvyšují atraktivitu veřejné dopravy. Zatímco vnitrostátní přeprava rostla, počet cestujících v mezistátních vlacích zůstal přibližně na loňské úrovni.
Přes hranice cestovaly během prvního pololetí téměř tři miliony lidí. Většímu růstu mezinárodní přepravy podle dopravce brání dlouhodobé výluky, které prodlužují jízdní doby nebo vyžadují přestup na náhradní dopravu.
Jde například o roční výluku mezi Vsetínem a Púchovem, která je spojena s náhradní dopravou. Dalším příkladem jsou pravidelná pondělní omezení mezi Děčínem a Bad Schandau na hlavním železničním koridoru do Německa.
Úvodní foto: České dráhy
Zdroj: tisková zpráva Českých drah; vlastní zpracování
