iŽeleznice iŽeleznice

Hitachi Rail dodá odbavovací systém pro novou linku Cable 1 v regionu Île-de-France

Společnost Hitachi Rail dodá kompletní odbavovací a ticketingový systém pro novou linku Cable 1 v regionu Île-de-France. Jde o první městskou lanovou dráhu v síti Île-de-France Mobilités, která vzniká v jihovýchodní části pařížské oblasti a má přispět k rozvoji udržitelnější mobility.

Společnost Hitachi Rail byla vybrána jako dodavatel celého ticketingového systému pro novou linku Cable 1, která bude první městskou lanovkou v systému Île-de-France Mobilités. Na projektu bude spolupracovat se společností EASIER, jež má dodat přibližně 60 přístupových turniketů. Ty budou rozmístěny napříč pěti stanicemi nové linky.

Řešení od Hitachi Rail zahrnuje prodejní automaty na jízdenky, back-office informační systém a zajištění údržby. Validační brány a turnikety dodá společnost EASIER, která působí jako značka skupiny IER Group patřící do koncernu Bolloré. V rámci tohoto projektu vystupuje EASIER jako subdodavatel Hitachi Rail. Součástí dodávky budou také vazby na informační systém Île-de-France Mobilités, aby bylo možné celý systém plně provozně integrovat.

Hitachi Rail bude zároveň odpovědná za integraci celého řešení s cílem zajistit plynulý a bezpečný průchod cestujících odbavovacím procesem. Zvláštní důraz má být kladen na přizpůsobivost zařízení určených osobám se sníženou schopností pohybu. Projekt tak počítá nejen s technickou kompatibilitou, ale i s praktickou použitelností pro všechny skupiny cestujících.

Nový systém navazuje na řešení, které Hitachi Rail dodává společnosti Société des Grands Projets pro nové linky pařížského metra 15, 16, 17 a 18. Viceprezident Hitachi Rail pro Revenue Collection Systems Yves Baumgartner uvedl, že projekt Cable 1 je významným krokem k udržitelnější mobilitě v jihovýchodní části pařížského regionu. Podle něj Hitachi Rail přispívá k této infrastruktuře dodávkou spolehlivého a všem přístupného odbavovacího systému, který má zjednodušit cestování.

Úvodní foto: Hitachi Rail
Zdroj: tisková zpráva Hitachi Rail