Berlín se na čtyři dny stal centrem světové železnice. InnoTrans 2026 přináší premiéry nových kolejových vozidel, významné kontrakty i nejnovější technologie. iŽeleznice sleduje nejdůležitější dění z veletrhu průběžně a tento článek během dne neustále aktualizujeme.
Poslední aktualizace: 25. září 2026, 16:00
16:00 | InnoTrans 2026 končí
V Berlíně skončil čtyřdenní veletrh InnoTrans 2026. Jubilejní 15. ročník byl rozsahem největší v historii akce a přivedl na výstaviště 3 170 vystavovatelů z 59 zemí. Program zahrnoval 180 světových premiér a na venkovní kolejové ploše bylo vystaveno 113 vozidel ze 17 zemí. Expozice zaplnily všech 42 hal berlínského výstaviště a celkovou plochu přibližně 200 tisíc metrů čtverečních. K hlavním tématům letošního ročníku patřily nové generace kolejových vozidel, alternativní pohony, digitalizace, automatizace a umělá inteligence. (Messe Berlin / InnoTrans)
14:30 | Evropa diskutovala další vývoj hyperloopu
Na InnoTransu skončila konference Hyperloop Conference 2026 zaměřená na další rozvoj této technologie v Evropě. Program se věnoval výsledkům evropského projektu Hyper4Rail, existujícím testovacím tratím, technické harmonizaci i možnostem budoucí evropské sítě. Součástí byla také diskuse zástupců Evropské komise, Europe’s Rail a dalších organizací o dalším postupu vývoje. (Hyperloop Development Program / Hyper4Rail)
13:20 | BeNEX objednal 56 regionálních vlaků od Siemensu
BeNEX zadal na InnoTransu společnosti Siemens Mobility objednávku na 56 nových regionálních jednotek pro síť Mainfranken. Kontrakt zahrnuje 26 čtyřvozových jednotek Desiro HC a 30 třívozových vlaků Mireo. Od prosince 2030 mají jezdit na trasách Frankfurt – Würzburg – Norimberk/Bamberk a všechny budou vybaveny mimo jiné ETCS a systémem PZB. (Siemens Mobility / BeNEX)
10:00 | Vrcholí první hackathon AI on Track
Na InnoTransu začaly závěrečné prezentace prvního mezinárodního hackathonu AI on Track. Týmy vývojářů, startupů a železničních odborníků od středy připravovaly řešení konkrétních problémů železniční dopravy s využitím umělé inteligence. Finálové prezentace probíhají od 10 do 12:30 a nejlepší projekty následně vybere odborná porota. Hlavními partnery hackathonu jsou Alstom, Siemens Mobility a Wabtec. (Messe Berlin / InnoTrans / DB mindbox)
09:00 | Začíná poslední den InnoTransu 2026
V Berlíně začíná čtvrtý a závěrečný den veletrhu InnoTrans 2026. Výstaviště je dnes otevřené od 9 do 16 hodin a iŽeleznice bude dál sledovat poslední premiéry, kontrakty a technologické novinky letošního ročníku. (Messe Berlin / InnoTrans)
24. září 2026
18:00 | Třetí den přinesl další premiéry alternativních pohonů
Třetí den InnoTransu uzavřely další výrazné premiéry kolejových vozidel. Stadler představil první úzkorozchodný vodíkový vlak určený pro regionální dopravu v Itálii, přičemž pro tři tamní provozovatele vzniká celkem 21 souprav. Hitachi Rail zároveň ukázalo nový bateriový Intercity pro Trenitalii, který nabídne dojezd až 100 kilometrů bez externího napájení a maximální rychlost 160 km/h. (Stadler / Hitachi Rail / Railway-News)
14:30 | Digitální automatické spřáhlo se předvedlo v reálném provozu
Europe’s Rail společně s železničními společnostmi a výrobci předvedla v berlínském Spandau technologii digitálního automatického spřáhla DAC. Demonstrace v reálném seřaďovacím provozu porovnala nový systém DAC Basic Package s klasickým šroubovkovým spřáhlem a ukázala možnosti další automatizace evropské nákladní železniční dopravy. (Europe’s Rail)
13:40 | Schaeffler a Alstom prohlubují strategické partnerství
Schaeffler a Alstom na InnoTransu podepsaly dohodu o rozšíření spolupráce v rámci programu Alstom Alliance. Partnerství se nově zaměří na širší spektrum produktů a řešení pro regionální vlaky, příměstské soupravy, tramvaje a metro. Součástí spolupráce je také rozvoj regionálních center pro renovaci železničních ložisek. (Schaeffler / Alstom)
10:15 | Hitachi ukazuje nový Green CBTC Next AI
Hitachi Rail na InnoTransu prezentuje nejnovější generaci systému Green CBTC Next AI, která pomocí strojového učení optimalizuje energetickou účinnost provozu metra. Výrobce uvádí možnost snížit spotřebu elektrické energie až o 20 %. (Hitachi Rail)
09:40 | HeiterBlick ukazuje novou tramvaj GT-F pro Würzburg
HeiterBlick na InnoTransu poprvé představuje mezinárodnímu odbornému publiku novou nízkopodlažní tramvaj GT-F pro Würzburg. Dopravce objednal celkem 18 vozidel a první z nich mají podle současného plánu začít vozit cestující ještě letos. (WVV / HeiterBlick)
09:00 | Začíná třetí den InnoTransu 2026
V Berlíně začíná třetí den veletrhu InnoTrans 2026. Výstaviště je dnes otevřené od 9 do 18 hodin a iŽeleznice bude dál průběžně sledovat nové kontrakty, premiéry kolejových vozidel a železniční technologie. (Messe Berlin / InnoTrans)
23. září 2026
20:30 | TX Logistik objednal prvních 50 platforem NIK
TX Logistik a Greenbrier Europe podepsaly na InnoTransu dohodu o dalším rozvoji systému NIK pro přepravu nejeřábovatelných návěsů po železnici. Součástí je první objednávka 50 platforem, jejichž výrobu a leasing převezme Greenbrier Europe. (TX Logistik)
19:30 | Nox spustí nový noční vlak mezi Hamburkem a Mnichovem
Nox Mobility na InnoTransu představil nový noční vůz a otevřel prodej jízdenek na spojení Hamburk – Mnichov, které má od března 2027 jezdit třikrát týdně v každém směru. Později chce dopravce přejít na každodenní provoz. (Nox Mobility / Railway-News)
18:30 | Stadler ukázal FLIRT Nordic Express pro Norsko
Stadler na InnoTransu poprvé představil veřejnosti dálkový FLIRT Nordic Express pro Norske tog. Objednáno je 17 souprav s opcí až na dalších 34, vlaky nabídnou rychlost 200 km/h a podle nasazení elektrický nebo elektricko-dieselový pohon. (Stadler / Railway-News)
17:15 | Siemens představil nový ÖBB Railjet M
Siemens Mobility na InnoTransu ve světové premiéře představil nový ÖBB Railjet M určený pro vnitroalpskou dálkovou dopravu. Jednotky založené na platformě Mireo dosáhnou rychlosti 160 km/h a do provozu mají vstoupit v roce 2028. (Siemens Mobility)
15:30 | Railpool objednal až 100 lokomotiv Vectron X
Railpool uzavřel se Siemens Mobility první velkou objednávku nové generace Vectron X. Kontrakt zahrnuje 80 závazně objednaných lokomotiv a opci na dalších 20, včetně dvouzdrojových Vectronů X Dual Mode. (Siemens Mobility)
15:25 | ZSSK objednala osm dálkových jednotek od Škody a ŽOS Trnava
ZSSK na InnoTransu podepsala s konsorciem Škoda Group a ŽOS Trnava smlouvu na osm nových sedmivozových elektrických jednotek pro dálkovou dopravu s možností pořízení dalších sedmi. Trojsystémové vlaky mají dosahovat rychlosti 200 km/h a budou určeny především pro trasu Košice – Žilina – Bratislava s možností pokračování do Rakouska. První jednotky se očekávají nejdříve v letech 2032 až 2033. (ZSSK / Škoda Group)
14:30 | ÖBB investují 2,6 miliardy eur do digitálních stavědel
ÖBB uzavřely se Siemens Mobility a Hitachi Rail rámcové smlouvy na digitální stavědla v hodnotě přibližně 2,6 miliardy eur. První pilotní instalace má být uvedena do provozu ve čtvrtém čtvrtletí roku 2030. (ÖBB)
13:45 | Northrail objednal až 100 lokomotiv Traxx Shunter
Alstom a Northrail podepsaly rámcovou smlouvu na dodávku až 100 lokomotiv nové platformy Traxx Shunter. Jde o první objednávku této nové generace posunovacích lokomotiv. (Alstom)
13:15 | Frecciarossy propojí Mnichov přímo s Milánem a Římem
Deutsche Bahn, Trenitalia a ÖBB oznámily na InnoTransu nové přímé vysokorychlostní spojení z Mnichova přes Innsbruck do Milána a Říma. Vlaky Frecciarossa mají na obě trasy vyjet od léta 2027, přičemž plánován je jeden pár spojů Mnichov – Milán a jeden pár Mnichov – Řím. Od prosince 2028 se počítá s prodloužením spojů až do Neapole a Berlína. (Deutsche Bahn / Trenitalia / ÖBB)
12:20 | Hyundai Rotem ukazuje vysokorychlostní EMU-320
Hyundai Rotem vystavuje v Berlíně osmivozovou jednotku EMU-320, která v Jižní Koreji jezdí jako KTX-Cheongryong. Vlak využívá distribuovaný pohon a dosahuje rychlosti až 320 km/h. (Hyundai Rotem / Railway-News)
11:15 | Stadler odhalil novou lokomotivu Euro Dufour
Stadler na InnoTransu představil novou nákladní lokomotivu Euro Dufour pro SBB Cargo. Nový typ má zvýšit flexibilitu nákladní dopravy a do pravidelného provozu má vstoupit v roce 2027. (Stadler)
10:30 | RFI ukázala autonomní inspekční vozidlo TINO
Italský správce infrastruktury RFI představil prototyp autonomního vozidla TINO (Train for INspection Of railway), které má samostatně kontrolovat stav železniční infrastruktury před zahájením běžného provozu. (RFI / Railway-News)
09:30 | Siemens ukazuje nový vlak pro londýnské metro
Siemens Mobility na InnoTransu vystavuje novou generaci souprav pro Piccadilly line londýnského metra. Nové vlaky vznikají v rámci rozsáhlé modernizace vozidlového parku Transport for London. (Siemens Mobility / Transport for London)
09:00 | Druhý den InnoTransu 2026 začíná
V Berlíně pokračuje druhý den veletrhu InnoTrans 2026. Výstaviště zaplňují nová kolejová vozidla, technologie pro infrastrukturu i digitální systémy a během dne se očekávají další premiéry a podpisy kontraktů. (Messe Berlin / InnoTrans)
22. září 2026
17:00 | Siemens získal zakázku za až miliardu eur na vysokorychlostní železnici ve Vietnamu
Siemens Mobility a vietnamská společnost VinSpeed podepsaly na InnoTransu kontrakt v hodnotě až jedné miliardy eur na technologické vybavení dvou nových vysokorychlostních tratí. Siemens dodá mimo jiné deset jednotek Velaro Novo, zabezpečovací a komunikační systémy a elektrifikaci. (Siemens Mobility / VinSpeed)
16:00 | Trenitalia a Alstom představily nový Intercity 200
Trenitalia a Alstom na InnoTransu odhalily novou elektrickou jednotku Intercity 200 založenou na platformě Coradia Stream. Vlak dosáhne rychlosti 200 km/h a nabídne 403 míst k sezení. Je součástí programu v hodnotě přibližně 500 milionů eur, který zahrnuje pořízení 38 nových vlaků. (Alstom / Trenitalia)
15:00 | Siemens ukázal novou generaci lokomotiv Vectron X
Siemens Mobility na InnoTransu představil novou lokomotivní platformu Vectron X. Nová generace staví na dosavadním Vectronu, ale výrazně rozšiřuje digitální funkce a propojení se systémem Siemens Xcelerator. Na veletrhu se Vectron X představil ve světové premiéře. (Siemens Mobility)
14:00 | Škoda představila novou generaci bateriového RegioPanteru
Škoda Group na InnoTransu poprvé představila novou generaci bateriové jednotky RegioPanter. Dvouvozový vlak nabídne 150 míst k sezení, pod trolejí dosáhne rychlosti 160 km/h a v bateriovém režimu 120 km/h s dojezdem nejméně 80 kilometrů. Prvních 15 jednotek nové generace je určeno pro České dráhy. (Škoda Group)
09:00 | Začíná InnoTrans 2026
V Berlíně začíná jubilejní InnoTrans 2026. Největší ročník v historii veletrhu přivítal 3 170 vystavovatelů z 59 zemí a nabídne 180 světových premiér. Na venkovní ploše a kolejích je vystaveno 113 vozidel ze 17 zemí. Letošní ročník zároveň připomíná 30 let od prvního InnoTransu. (Messe Berlin / InnoTrans)
Úvodní foto: Messe Berlin GmbH
Zdroj: Siemens Mobility, Alstom, Hyundai Rotem, Stadler, RFI, Transport for London; vlastní zpracování
