Společnosti Siemens Mobility a Smart Train Lease představily v testovacím centru ve Wegbergu-Wildenrathu tři nové bateriové jednotky Mireo Smart Plus B pro dopravce Regiobahn. Od léta 2026 nahradí na lince RE 47 dosavadní dieselové soupravy a zajistí téměř bezemisní provoz mezi Remscheidem a hlavním městem spolkové země Severní Porýní-Vestfálsko.
Vlaky s dojezdem až 120 kilometrů a maximální rychlostí 140 km/h nahradí dosavadní dieselové soupravy. Díky partnerství se společností Smart Train Lease bylo jejich pořízení možné realizovat mimořádně rychle. Nové soupravy nabídnou téměř bezemisní provoz a představují významný krok k udržitelnější regionální dopravě.
Moderní vozidla zajistí vyšší komfort a spolehlivost a zároveň nabídnou zaměstnancům příjemnější pracovní prostředí. Provozní nasazení bateriových vlaků navíc nevyžaduje žádné stavební úpravy infrastruktury ani dodatečné investice do nabíjecích zařízení. Díky využití technologie karbidu křemíku (SiC) mají vlaky nízkou spotřebu energie a nízké provozní náklady.
Cestující ocení tichý provoz, stabilní Wi-Fi připojení, USB zásuvky a promyšlený interiér s širokými přechody mezi vozy, které zvyšují komfort i pocit bezpečí. Novinkou jsou také speciální okna s vyšší propustností signálu, jež zlepšují mobilní připojení během jízdy. Každá jednotka nabídne 122 míst k sezení, z toho osm v oddělené první třídě, a prostor pro 12 jízdních kol.
Vlaky bude průběžně sledovat digitální platforma Railigent X, která umožňuje včasnou detekci závad a efektivní plánování údržby. Tu zajistí Siemens Mobility v rámci servisní smlouvy s téměř stoprocentní provozuschopností. Nové bateriové jednotky jsou součástí strategie snižování emisí v dopravě a potvrzují závazek regionu k inovativním a ekologickým řešením.
Úvodní foto: press.siemens.com
Zdroj: tisková zpráva
