Siemens Mobility a vietnamská společnost VinSpeed uzavřely kontrakt v hodnotě až jedné miliardy eur na technologie pro dvě nové vysokorychlostní tratě ve Vietnamu. Siemens dodá deset jednotek Velaro Novo s rychlostí až 350 km/h a zajistí také zabezpečovací, komunikační a elektrifikační systémy. Dohoda byla oznámena během veletrhu InnoTrans 2026 v Berlíně.
Zakázka se týká tratí Hanoj – Quang Ninh a Ben Thanh – Can Gio. První bude dlouhá 121 kilometrů a nabídne čtyři stanice, druhá bude mít 54 kilometrů a dvě stanice. VinSpeed bude odpovědný za přípravu projektů, výstavbu tratí a stavební práce, zatímco Siemens Mobility zajistí železniční technologie a technické know-how.
Siemens dodá pro obě tratě celkem deset sedmivozových jednotek Velaro Novo. Každá souprava bude dlouhá 200 metrů, nabídne 760 míst a dosáhne rychlosti až 350 km/h. Podle výrobce má nová generace proti předchozím modelům spotřebovat přibližně o 30 procent méně energie a současně nabídnout o více než deset procent vyšší přepravní kapacitu.
Vlaky budou vybaveny automatickým vedením ATO integrovaným se zabezpečovacím systémem ETCS Level 2. Technologie má umožnit optimalizaci rozestupů mezi vlaky a přesnější řízení rychlosti, zrychlení a brzdění. Podle Siemens Mobility půjde o první nasazení ATO over ETCS na národní vysokorychlostní železniční síti na světě.
Kontrakt navazuje na strategickou dohodu o spolupráci a transferu technologií, kterou VinSpeed a Siemens Mobility uzavřely v prosinci 2025. Velaro Novo má zároveň českou stopu, na jeho vývoji se podílela pracoviště Siemens Mobility v Praze, Plzni a Brně. Český Siemens je řadí mezi významná vývojová centra společnosti pro kolejová vozidla.
Úvodní foto: Siemens Mobility
Zdroj: Siemens Mobility; vlastní zpracování
