Španělský výrobce Talgo uzavřel s uzbeckým státním dopravcem Uzbekiston Temir Yollari (UTY) desetiletou smlouvu na komplexní údržbu celé flotily šesti jednotek Talgo 250. Kontrakt v hodnotě přibližně 80 milionů eur navazuje na více než patnáct let spolupráce a má zajistit spolehlivý provoz vysokorychlostních spojů v příštím desetiletí.
Kontrakt pokrývá celou uzbeckou flotilu šesti jednotek Talgo 250, které v současnosti obsluhují vysokorychlostní spoje. Vlaky dosahují v pravidelném provozu rychlosti až 230 km/h a jsou konstruovány pro maximální rychlost 275 km/h. Údržba má v následujících letech podpořit jejich disponibilitu i provozní spolehlivost.
Dohoda zároveň navazuje na více než patnáct let spolupráce mezi Talgem a UTY. Uzbekistán poprvé zavedl vysokorychlostní vlaky Talgo v roce 2011 po nákupu dvou devítivozových jednotek Talgo 250, které byly objednány v roce 2009. Tyto soupravy se staly základem pozdějšího rozšiřování flotily.
Na první dodávku navázala druhá smlouva z roku 2011, která zahrnovala dvě jedenáctivozové soupravy. Tyto vlaky vstoupily do provozu v roce 2017 a rozšířily možnosti nasazení na dálkových trasách. Postupně se tak v zemi vytvořil standardní „vysokorychlostní“ produkt založený na platformě Talgo 250.
Další rozšíření flotily následovalo v roce 2019, kdy byly pořízeny dvě další jedenáctivozové jednotky. Do provozu byly nasazeny v roce 2021 a doplnily již provozované soupravy. Součástí tohoto kroku bylo také prodloužení původních devítivozových jednotek o čtyři vozy, takže i ony dosáhly délky jedenácti vozů.
Ve Španělsku je platforma Talgo 250 provozována jako řady 130 a 730 v rámci služby Alvia dopravce Renfe. Jednotky jsou vybaveny technologií přirozeného (pasivního) naklápění vozové skříně. To umožňuje dosahovat vyšších rychlostí v obloucích.
V Uzbekistánu jsou jednotky Talgo 250 provozovány výhradně na širokorozchodné síti o rozchodu 1 520 mm. Odpadá tak potřeba zařízení pro změnu rozchodu, které je využíváno na některých trasách ve Španělsku. Talgo uvádí, že cílem desetileté smlouvy je podpořit dlouhodobou spolehlivost flotily při dalším rozvoji vysokorychlostní železniční dopravy v zemi.
Úvodní foto: Talgo
Zdroj: tisková zpráva Talgo
