České dráhy plánují rozšířit výcvikové zázemí o dva mobilní simulátory, které doplní dvojici kabinových trenažerů využívaných od roku 2019 v Praze a v České Třebové. Nová zařízení mají zvýšit kapacitu výcviku a umožnit flexibilní nasazení i mimo stávající výcviková centra. Veřejná zakázka je připravena jako závazný pronájem na pět let se servisem a technickou podporou.
České dráhy chtějí posílit výcvik strojvedoucích a připravují veřejnou zakázku na pronájem dvou mobilních simulátorů. Nová zařízení mají doplnit dvojici kabinových trenažerů, které dopravce využívá od roku 2019 ve výcvikových centrech v Praze a v České Třebové. Cílem je zvýšit kapacitu školení a zároveň získat možnost nasazovat simulátory flexibilně i mimo stávající centra.
Předmětem zakázky je závazný pronájem dvou mobilních simulátorů na pět let včetně servisu a technické podpory. Zadání obsahuje také opci na pronájem dalších tří simulátorů. Předpokládaná hodnota zakázky činí až 47 milionů korun, přičemž 19 milionů korun tvoří základní část a 28 milionů korun opční plnění. Rámcová dohoda má být uzavřena na 60 měsíců.
Člen představenstva a náměstek generálního ředitele pro osobní dopravu Jiří Ješeta uvedl, že volba mobilních simulátorů přináší větší flexibilitu při organizaci výuky a umožní jejich nasazení podle aktuálních potřeb v různých lokalitách. Zároveň doplnil, že forma pronájmu má umožnit pružně reagovat na technologický vývoj v oblasti zabezpečovacích systémů a železniční techniky tak, aby výcvik odpovídal nejnovějším standardům.
Výcvik na simulátoru absolvují v rámci přípravných kurzů všichni noví uchazeči o práci strojvedoucího, kterých je ročně více než dvě stě. Minimálně jednou za rok na simulátoru absolvují jízdu také stávající strojvedoucí. Trenažery se využívají denně, často i o víkendech, a nová zařízení mají umožnit intenzivnější nácvik běžných provozních i mimořádných situací.
Simulátor napodobuje prostředí kabiny strojvedoucího včetně ovládacích prvků a kromě standardního provozu umožňuje i nácvik neplánovaných situací. Patří mezi ně například překážky na trati, poruchy zabezpečovacího zařízení, jízda na obsazenou kolej nebo jízda na přivolávací návěst. Nastavit lze také různé varianty počasí, aby se strojvedoucí mohli připravit na odlišné provozní podmínky.
Simulace jízdy zobrazuje strojvedoucímu reálné venkovní prostředí, tedy kolejiště včetně návěstidel, železničních stanic a zastávek, přejezdů i okolní zástavby. Instruktor nejprve připraví scénář jízdy a po absolvování zadané trasy systém vyhodnotí její průběh a správnost řízení. Následně instruktor jízdu se strojvedoucím podrobně rozebere a zhodnotí.
Úvodní foto: České dráhy
Zdroj: tisková zpráva Českých drah; vlastní zpracování
