České dráhy nasadí od poloviny září 2025 nové elektrické lokomotivy Siemens Vectron s maximální rychlostí 230 km/h. Nejprve budou jezdit na tuzemských dálkových linkách, do zahraničí vyrazí po dodání dalších kusů a po příslušném schválení nejpozději do konce roku 2025. Dopravce má objednáno celkem 50 lokomotiv, které zefektivní provoz a podpoří unifikaci flotily.
České dráhy zařadí nové vysokorychlostní lokomotivy řady 384 nejdříve na vnitrostátní dálkové linky, například na lince R18 Slovácký expres z Prahy do Starého Města u Uherského Hradiště. Po rozšíření počtu vozidel a po schválení pro zahraniční provoz budou stroje nasazeny i za hranicemi. Dopravce tím rozšíří výkonové možnosti své flotily a vytvoří prostor pro efektivnější plánování oběhů a posilování vytížených spojů.
ČD převezmou celkem 50 vysokorychlostních lokomotiv
Výrobce již do České republiky dodal osm lokomotiv, do konce roku 2025 jich bude ve flotile ČD dvacet. Od ledna 2026 budou z výrobní linky v mnichovské čtvrti Allach sjíždět čtyři kusy měsíčně. České dráhy mají objednáno celkem padesát lokomotiv s maximální provozní rychlostí 230 km/h, což je krok směrem k budoucímu nasazení na vysokorychlostních tratích doma i v zahraničí.
Vedení ČD uvedlo, že nová generace Vectronů navazuje na dosavadní pozitivní zkušenosti a představuje důležitý mezistupeň k rychlejšímu dálkovému spojení. Po dokončení dodávek bude mít dopravce k dispozici celkem 111 lokomotiv Vectron, což umožní pokračovat v unifikaci lokomotivního parku. Sjednocení usnadní údržbu, školení personálu i zajištění provozní spolehlivosti na klíčových linkách v celé síti.
První tři lokomotivy dorazily do depa ČD v pražských Vršovicích 12. srpna, následovalo zaškolení strojvedoucích i dílenského personálu a aplikace korporátních polepů. Do přípravy se zapojili také zástupci ÖBB a Deutsche Bahn, protože se s vozidly počítá i na zahraničních výkonech, včetně nových linek z Prahy do Villachu a Kodaně. Dne 4. září dorazilo dalších pět strojů a začal standardní zkušební provoz schválený Drážním úřadem.
Siemens Vectron patří k nejrozšířenějším lokomotivám
Nové Vectrony mají optimalizovanou aerodynamiku a vylepšené podvozky, díky čemuž mohou dosahovat rychlosti až 230 km/h. Vhodné jsou pro tratě v Německu, například na relaci z Berlína do Hamburku, pro rakouskou vysokorychlostní trať Koralmbahn i pro budoucí rychlá spojení v České republice. Lokomotivy jsou určeny také pro provoz s netrakčními jednotkami ComfortJet, které doplní moderní dálkové soupravy ČD.
Smlouvu na dodávku padesáti vícesystémových lokomotiv Siemens Vectron MS pro rychlost 230 km/h uzavřely České dráhy se Siemens Mobility v roce 2022. Součástí kontraktu je kompletní servis na patnáct let, který má zajistit vysokou dostupnost vozidel v každodenním provozu. Vectron patří k nejrozšířenějším elektrickým lokomotivám v Evropě. Ke konci července 2025 bylo závazně objednáno více než 2 290 kusů.
Úvodní foto: www.ceskedrahy.cz
Zdroj: tisková zpráva
