České dráhy se přiblížily k definitivnímu vyřazení starých osobních vozů UIC-Y/B 70, známých mezi cestujícími jako „béčka“ nebo „koženky“. Dopravce už letos neplánuje nasadit žádný z vozů nejznámějších řad B249 a A149 do každodenního pravidelného provozu.
Z tratí ale zatím nezmizely úplně. Starší vozy zůstávají u Českých drah ještě v provozní záloze pro mimořádné posily nebo jako náhrada za běžně nasazované rychlíkové vozy a ucelené jednotky.
Podle Jiřího Ješety, člena představenstva a náměstka pro osobní dopravu Českých drah, se dopravce významně přiblížil k úplnému vyřazení těchto vozů. Připomněl, že označení „koženky“ vzniklo podle původního potahu sedaček ve 2. třídě.
Ješeta zároveň uvedl, že vozy zatím zůstávají jako výpomoc při mimořádných posilách nebo jako náhrada za plánované moderní či modernizované klimatizované vozy. Další etapa vyřazování má znamenat jejich úplné odstavení, tedy i konec využívání v roli záložních vozů.
Ústup „koženek“ je patrný také v samotných počtech. Z původně 3 500 vyrobených vozů typu UIC-Y/B 70 v různých provedeních zůstává u Českých drah v provozním stavu méně než 150 vozů, z nejrozšířenější řady B249 už jen přibližně 40 kusů.
V oblastním provozním ředitelství osobní dopravy Střed, které zahrnuje Prahu a východní část Čech, ani v bohumínském depu už České dráhy nemají v provozním stavu žádné vozy B249. Jen loni bylo podle dopravce sešrotováno více než 50 „koženek“ a vyřazování pokračuje také letos.
Do pravidelného provozu jsou nyní plánovány především zhruba tři desítky starších rychlíkových vozů umožňujících přepravu jízdních kol, například řad Bd a BDs. Menší počet vozů první třídy a kombinovaných vozů první a druhé třídy se využívá také v regionální dopravě na spěšných vlacích.
Vyřazování starších vozů se netýká jen rychlíkové dopravy. České dráhy pokračují také v odstavování vozů generace „koženek“ a mladších vozidel přezdívaných „honeckery“, které v regionální dopravě ve velké míře nahradily jednotky RegioPanter.
Podle Ješety zbývá z téměř 400 osobních vozů Bdt vyrobených pro ČSD ve Studénce přibližně 30 kusů. Z 320 vozů přezdívaných „honeckery“ jich České dráhy mají zhruba 120. Také ty postupně míří do šrotu; jen loni jich bylo vyřazeno více než dvacet.
Úvodní foto: Falk2 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Zdroj: tisková zpráva Českých drah; vlastní zpracování
