V neděli 14. června začne platit pravidelná letní změna vlakových jízdních řádů. Ve většině regionů půjde hlavně o dílčí úpravy časů, návazností a prázdninového provozu. Výraznější změny čekají Olomoucko kvůli modernizaci trati Přerov – Nezamyslice – Vyškov, vybrané rekreační tratě a od července také Jihočeský kraj v souvislosti se startem systému IDESKA.
České dráhy od 14. června upraví jízdní řády regionálních vlaků. Změny vycházejí především z požadavků krajských samospráv a částečně také správce železniční infrastruktury. Ve většině krajů nepůjde o zásadní přepracování provozu, ale hlavně o úpravy jednotlivých spojů, lepší návaznosti nebo změny související s dřívějším začátkem letních prázdnin.
Jednou ze zajímavostí letní změny bude obnovení víkendového provozu na trati Vraňany – Lužec nad Vltavou. Od 27. června do 4. října zde budou o víkendech a svátcích jezdit tři páry vlaků. V turistické nabídce se objeví také přímý rekreační vlak Sp 1592 Hartenštejn z Rakovníka do Bochova, který jezdí od 6. června o sobotách, nedělích a svátcích až do 28. září.
V Praze a Středočeském kraji se změny dotknou také tratě Zadní Třebaň – Lochovice, kde bude u všech vlaků zaveden samoobslužný způsob odbavení cestujících. Na všechny spoje zde mají být nasazeny nízkopodlažní jednotky Regionova místo motorových vozů řady 810. Na trati Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany / Dobříš už od května jezdí na většině vlaků nové jednotky RegioFox.
Významnou novinkou bude rozšíření tarifní integrace mezi středními a jižními Čechami. Od 1. července se Pražská integrovaná doprava rozšíří na Táborsko a také na tratě v oblasti Blatné. V dálkových vlacích linky R17 bude tarif PID nově platit až do Plané nad Lužnicí. Nový integrovaný dopravní systém IDESKA začne ve stejný den platit v Jihočeském kraji a s přesahem také do sousedních regionů, například na tratích do Benešova u Prahy, Příbrami, Nepomuku, Vlašimi nebo Sedlčan.
Nový integrovaný dopravní systém IDESKA začne v Jihočeském kraji platit od 1. července. Jízdenky nového integrovaného dopravního systému IDESKA budou dostupné ve všech odbavovacích kanálech Českých drah, včetně e-shopu a aplikace Můj vlak. V zónách IDESKA budou jízdenky platit také v dálkových vlacích linek R17, Ex7, R11 a R31.
Na Olomoucku přinese červnová změna výraznější zásah do provozního modelu na trati Přerov – Nezamyslice – Vyškov na Moravě. Kvůli modernizaci a zdvoukolejnění tratě bude většina spojů linky M2 rozdělena v Přerově na dvě samostatná ramena. Původní přímé vlaky mezi Šumperkem, Uničovem, Přerovem, Nezamyslicemi a Vyškovem tak nově pojedou odděleně v ramenech Přerov – Uničov – Šumperk a Přerov – Nezamyslice – Vyškov na Moravě. Cestující tak budou v Přerově přestupovat na další vlaky.
V Pardubickém kraji dojde například k úpravě ranního osobního vlaku z Havlíčkova Brodu do Pardubic tak, aby vznikl přípoj na rychlík Slovácký expres směrem do České Třebové a na střední Moravu. V úseku Lanškroun – Česká Třebová nově vybraný vlak zastaví také v Třebovici v Čechách. Kvůli dřívějšímu konci školního roku nepojedou vybrané školní a posilové vlaky už 29. a 30. června.
Podobné úpravy související se zkrácením školního roku čekají také Královéhradecký, Liberecký a Jihomoravský kraj. V Královéhradeckém kraji budou například dva páry nedělních odpoledních vlaků z Chocně do Náchoda prodlouženy do Hronova. Na trati Hradec Králové – Jičín – Turnov bude páteční večerní vlak z Jičína prodloužen z Hořic v Podkrkonoší až do Hradce Králové.
V Libereckém kraji se změny soustředí hlavně na školní a prázdninový provoz. Některé školní vlaky nepojedou 29. a 30. června, naopak už o posledním červnovém víkendu začnou jezdit víkendové prázdninové spoje na trati Mladá Boleslav – Jedlová – Rumburk v úsecích kolem České Lípy a Doks. Rozšíří se tak nabídka spojení k Máchovu jezeru, přičemž některé vlaky pojedou jako přímé spoje z Postoloprt a zpět.
V Karlovarském kraji se změní provoz na trati Nová Role – Loket. Vybrané spoje budou nově rozděleny podle pracovních dnů a víkendů, aby v Chodově vznikl přípoj na rychlík do Prahy. V průběhu června mají v kraji začít jezdit také dvě nové jednotky RegioFox, které budou nasazovány hlavně na tratích mezi Chebem, Karlovými Vary a Chomutovem.
V Plzeňském kraji se časy vlaků Českých drah výrazněji měnit nebudou, ale od července se rozšíří integrovaná doprava směrem do jižních Čech. IDPK nově zasáhne na Vimpersko a systém IDESKA bude recipročně platit i na vybraných tratích v Plzeňském kraji, například do Nepomuku a Sušice.
Jihočeský kraj čekají vedle startu systému IDESKA také dílčí provozní změny. Na trati České Budějovice – Strakonice budou vybrané ranní vlaky prodlouženy do Číčenic a obslouží zastávku Záblatíčko, aby vzniklo školní spojení do Českých Budějovic. Na trati Rybník – Lipno nad Vltavou bude v srpnu během závodu Devils Extreme Race platit speciální jízdní řád. V létě se do Jihočeského kraje vrátí také nostalgické jízdy parních vlaků, včetně lokomotivy 354.195 Všudybylka.
V Moravskoslezském kraji dojde k drobným úpravám regionálních vlaků. Víkendové spěšné vlaky Gorol mezi Ostravou-Svinovem a Mosty u Jablunkova budou od 20. června nově prodlouženy až do Čadce a zpět. V souvislosti s kulturními akcemi budou zajištěny také odvozové vlaky z FM City Festu, festivalu Štěrkovna a posilové spoje na PojezFest v Ostravici.
Ve Zlínském kraji se na trati Kojetín – Kroměříž – Hulín – Valašské Meziříčí posune několik ranních vlaků v části trasy o několik minut dříve, aby byly zachovány přípoje v Kojetíně. V létě se budou upravovat také spoje na trati Otrokovice – Zlín střed – Vizovice kvůli Barum Rally, festivalu Masters of Rock a Vizovickému Trnkobraní.
V dalších regionech zůstanou změny převážně dílčí. Kraj Vysočina u vlaků Českých drah žádné podstatné změny nečekají. Celkově má letní úprava jízdních řádů především přizpůsobit regionální dopravu prázdninovému provozu, turistické sezoně, novým tarifním vazbám a probíhajícím stavebním pracím na železniční infrastruktuře.
Úvodní foto: České dráhy
Zdroj: tisková zpráva Českých drah; vlastní zpracování
