Motorové jednotky řady 844, známé jako RegioShark a přezdívané „žralok“, prošly v Plzeňském kraji rozsáhlou obnovou. Cestujícím nabídnou modernizovaný interiér, více zásuvek, nové informační prvky i upravené toalety. Celkem sedm vlaků vyjede v jednotném designu Plzeňského kraje.
Motorové jednotky řady 844 slouží v Plzeňském kraji od roku 2012. Po více než 13 letech intenzivního provozu se jejich stav postupně zhoršil, a to nejen kvůli vysokému vytížení příměstských spojů, ale také v důsledku vandalismu. Plzeňský kraj proto ve smlouvě s Českými drahami požadoval jejich kompletní renovaci a revitalizaci před dalším nasazením, aby cestujícím i nadále nabídly odpovídající úroveň komfortu.
Obnova se zaměřila především na interiér vozidel. České dráhy ji provedly podle požadavků Plzeňského kraje. Kromě nových nebo upravených sedaček přibylo více elektrických zásuvek včetně konektorů USB-A a USB-C, zachováno zůstalo i Wi-Fi připojení. Modernizací prošly také informační displeje, tlačítka, madla, odpadkové koše a stolky. Výraznou proměnou prošly toalety a u vybraných jednotek byla vyměněna také podlahová krytina, především v nástupních prostorech. Součástí prací bylo i důkladné vyčištění interiéru.
Podle organizátora Integrované dopravy Plzeňského kraje se na stavu vybavení vlaků podepsaly zejména velké počty cestujících na vytížených příměstských spojích, vysoké nasazení vozidel v provozu a také vandalismus. České dráhy zároveň uvedly, že zakázkou potvrzují schopnost nabídnout kvalitní a spolehlivé služby a že ve spolupráci se svou dceřinou společností DPOV zvládají dohodnutou revitalizaci jednotek realizovat řádně a včas. Dopravce očekává, že cestující ocení modernizovaný interiér, vyšší komfort i větší počet USB zásuvek.
Obnovené jednotky budou nasazeny v jednotném krajském designu, který sjednocuje vzhled vlaků i autobusů objednávaných Plzeňským krajem. Podle krajského vedení mají nové vlaky reprezentovat region v barvách, které se staly symbolem kvality a spolehlivosti veřejné dopravy. Jednotný nátěr má zároveň cestujícím usnadnit rozpoznání spojů objednávaných krajem, v nichž platí krajské jízdné.
Do konce letošního jízdního řádu budou RegioSharky dál jezdit především na trase Plzeň–Domažlice. Od poloviny prosince 2026 však tuto linku převezme Arriva s jednotkami Stadler GTW. Vlaky řady 844 se poté přesunou na jiné tratě v kraji, například Plzeň–Plasy–Žihle–Blatno u Jesenice nebo Rokycany–Mirošov–Příkosice–Nezvěstice. Nově se objeví také na tratích Nýřany–Heřmanova Huť a Planá u Mariánských Lázní–Tachov a na dalších linkách doplní provoz po boku novějších jednotek řady 847.
Součástí modernizace regionální železniční dopravy v Plzeňském kraji je i postupné vyřazování starších vozidel. Od prosince letošního roku skončí v provozu motorové vozy řady 842, následovat budou také jednotky Regionova, které na tratích v Českém lese, než je v roce 2028 nahradí modernizované jednotky Stadler RS1. Prvního slavnostního představení RegioSharku v krajských barvách se zúčastnili Jiří Ješeta z Českých drah, Jiří Kozák z Integrované dopravy Plzeňského kraje a Pavel Čížek z vedení Plzeňského kraje.
Úvodní foto: České dráhy
Zdroj: tisková zpráva Českých drah; vlastní zpracování
