Ve Středočeském kraji a v Praze začíná letošní dodávka nových motorových jednotek RegioFox v barvách Pražské integrované dopravy. České dráhy do poloviny prosince převezmou osm těchto moderních dvoučlánkových souprav od polského výrobce PESA a do konce roku 2026 bude v regionu jezdit celkem 38 RegioFoxů, což je nejvyšší počet v celé republice.
České dráhy tak vstupují do druhého roku rozsáhlé modernizace motorových vlaků v Praze a středních Čechách. Na konci letošního roku bude mít kraj k dispozici už 18 RegioFoxů, které nabídnou dohromady přes dva tisíce pohodlných míst k sezení v moderním, bezbariérovém a klimatizovaném interiéru s bezdrátovým internetem, USB konektory a zásuvkami pro dobíjení elektroniky. Jednotky jsou vybaveny nejmodernějšími spalovacími motory Rolls-Royce, které v testovacím provozu jezdí také na ekologické palivo HVO, a patří k jedněm z nejekologičtějších dieselových vlaků v Evropě, což je zvlášť důležité při provozu v pražské aglomeraci.
S novým jízdním řádem od poloviny prosince se nově dodávané RegioFoxy postupně objeví na spěšných vlacích linky R43 Praha – Mladá Boleslav a na osobních vlacích linky S3 Praha – Neratovice – Všetaty – Mělník. Doplní deset jednotek, které cestující už znají z osobních vlaků na trati Rakovník – Beroun a Beroun – Rudná u Prahy – Praha. Právě na tratích do Mělníka a Mladé Boleslavi nahradí nové soupravy desítky let staré vysokopodlažní vlaky a přinesou do každodenní dopravy vyšší komfort, spolehlivost i lepší dostupnost pro všechny skupiny cestujících.
RegioFoxy mění úroveň cestování
Středočeský kraj je hlavním investorem obnovy vozidlového parku a modernizace regionální železniční dopravy patří mezi jeho dlouhodobé priority. Kraj se výrazně podílí na financování nových souprav, které přinášejí obyvatelům rychlejší, tišší, pohodlnější a plně bezbariérové cestování a současně zvyšují atraktivitu veřejné dopravy. Stejné jednotky by se měly v blízké době objevit také na ikonické trati Posázavského pacifiku z Prahy do Čerčan, kde komfort nových vlaků ocení jak místní obyvatelé, tak výletníci z celé republiky.
Postupná obměna vozidel je klíčová i pro hlavní město. Nové RegioFoxy nahrazují desítky let staré soupravy a kromě bezbariérového nástupu a klimatizace nabízejí USB nabíječky, zásuvky, bezdrátové připojení k internetu a v první třídě také stolečky na notebooky a širší sedačky. Na vytížených linkách do Mělníka a Mladé Boleslavi se zastávkami ve Vysočanech, Satalicích, Kbelích nebo Čakovicích představují výrazný krok směrem k pohodlnějšímu a modernějšímu cestování příměstskou dopravou.
Z provozního hlediska znamená nasazení RegioFoxů na severu Prahy výrazný kvalitativní posun. Na rozdíl od tratí, kde tyto vlaky nahrazují částečně nízkopodlažní jednotky Regionova, zde nahradí desítky let staré vysokopodlažní soupravy. Nové motorové jednotky lépe akcelerují, jsou svižnější při rozjezdech a brzdění a díky tomu jsou vhodnější pro tratě s častým zastavováním v hustě osídlených částech regionu.
Významná je také finanční stránka projektu. Celková hodnota investice Středočeského kraje do dvaceti osmi jednotek dosahuje 2,9 miliardy korun, přičemž cena jedné soupravy činí 103 milionů korun. Při plánované době odepisování třicet let bude kraj po zařazení všech dvaceti osmi vozidel hradit na odpisech téměř sto milionů korun ročně. K tomu je nutné připočítat související výdaje na strojní a stavební infrastrukturu pro údržbu a opravy vozidel a také na nákup automatů pro prodej jízdních dokladů, které se každoročně pohybují v řádu desítek milionů korun.
Rozšiřování moderní flotily pokračuje
České dráhy si od společnosti PESA Bydgoszcz objednaly celkem 106 jednotek RegioFox a v současnosti už dopravce převzal 72 souprav nasazených v šesti krajích. RegioFoxy jsou součástí širší modernizace železniční dopravy v Praze a Středočeském kraji. Už více než rok zajišťují dopravu na linkách S4 a U4 z Prahy přes Kralupy nad Vltavou až do Ústí nad Labem a na lince R41 Vrchlice Praha – Kutná Hora nejmodernější české elektrické jednotky RegioPanter. Od letošního jara pak na méně vytížených tratích postupně nahrazují zastaralé motorové vozy řady 810 nové motorové vozy RegioSpider, které zvyšují komfort cestování i na lokálních tratích.
Motorové jednotky RegioFox řady 847 nabízejí 115 míst k sezení včetně sklopných sedaček, na délku měří 44,4 metru a jejich hmotnost činí 83 tun. Maximální rychlost těchto souprav je 120 kilometrů v hodině, celkový výkon dosahuje 750 kilowattů a energii zajišťují dva motory s hydrodynamickým přenosem výkonu, které zajišťují plynulou akceleraci i brzdění. Jednotky mají tři podvozky a čtyři nástupní dveře, což výrazně usnadňuje rychlý nástup a výstup cestujících a přispívá k plynulému provozu na frekventovaných regionálních linkách.
Úvodní foto: www.ceskedrahy.cz
Zdroj: tisková zpráva
