V českém státním Registru smluv, veřejně dostupném na portálu smlouvy.gov.cz, je zveřejněna smlouva Ministerstva dopravy na zajištění veřejných služeb v přepravě cestujících na linkách R8, R12 a R13. Smlouva byla uzavřena 26. února 2026 a zveřejněna 27. února 2026. Provoz mají od 12. prosince 2027 na šest let zajistit České dráhy, s výjimkou linky R12, kde začne plnění až od jízdního řádu 2030.
Nejdůležitější parametry zakázky jsou nyní formálně potvrzeny zveřejněním smlouvy. Ministerstvo dopravy smlouvu s Českými drahami uzavřelo 26. února 2026 a následující den ji zveřejnilo v Registru smluv. Hodnota zakázky je v registru vedena ve výši 2 357 500 209,08 Kč.
Předmětem smlouvy je zajištění dopravní obslužnosti veřejnými službami na třech rychlíkových linkách. Jde o R8 Brno–Ostrava–Bohumín, R12 Brno–Olomouc–Jeseník/Šumperk a R13 Brno–Břeclav–Olomouc. Nový režim má začít 12. prosince 2027, tedy od jízdního řádu 2028, a je sjednán na šest let.
Specificky nastavená je linka R12, u níž smlouva počítá s pozdějším začátkem plnění od jízdního řádu 2030. České dráhy zároveň uvádějí, že na linkách R12 a R13 tak pokračují v dosavadním působení a současně se vracejí na linku R8. V tomto souboru tedy budou zajišťovat jak pokračující výkony, tak i část, kterou dosud zajišťuje jiný dopravce.
Na lince R8 zajišťuje dopravu RegioJet na základě smlouvy Ministerstva dopravy uzavřené pro období jízdních řádů 2019/2020 až 2026/2027. Po skončení tohoto období počítá nový kontrakt s tím, že od 12. prosince 2027 převezmou provoz na R8 České dráhy. Změna dopravce je tak navázána na konec stávajícího smluvního období a start nové smlouvy.
Zakázka byla vedena jako otevřené řízení v systému NEN pod názvem „Veřejné služby v přepravě cestujících v drážní dopravě na linkách R8, R12 a R13“. V detailu zakázky je uvedeno systémové číslo NEN N006/25/V00022248 a evidenční číslo ve VVZ Z2025-035842. Tyto identifikátory slouží k dohledání dokumentace a základních údajů o veřejné zakázce.
K nasazení vozidel České dráhy ve své tiskové zprávě ze dne 16. ledna 2026 uvádějí, že na lince R13 mají jezdit jednotky InterPanter, a zároveň zmiňují roční objem výkonů souboru linek jako necelých 5 milionů vlakokilometrů. Pro plánování kapacit je podstatné i to, že v prosinci 2026 má provoz linky R9 Praha–Havlíčkův Brod–Brno převzít RegioJet, takže Českým drahám se uvolní část vozidel z této linky pro jiné výkony.
Úvodní foto: České dráhy
Zdroj: smlouvy.gov.cz, nen.nipez.cz, tisková zpráva Ministerstva dopravy, tisková zpráva Českých drah; vlastní zpracování
