Správa železnic zahájila soutěž na elektrizaci tratě Havlíčkův Brod – Ždírec nad Doubravou – Hlinsko. Projekt zahrnuje výstavbu nového trakčního vedení, úpravy kabelových rozvodů, novou spínací stanici v Havlíčkově Brodě i zásahy do nevyhovujících silničních nadjezdů. Nejvyšší přípustná nabídková cena činí 1,292 miliardy korun bez DPH.
Elektrizace se bude týkat úseku Havlíčkův Brod – Hlinsko v Čechách včetně stanice Hlinsko a také traťové části mezi odbočkami Tunel a Kubešův Mlýn. Správa železnic zahájila otevřené nadlimitní řízení 3. září. Zájemci mohou nabídky podávat do 29. října 2026 do 10 hodin.
Projekt počítá s novým trakčním vedením na dosud neelektrifikované části tratě, výměnou nevyhovující kabeláže a výstavbou nové spínací stanice v Havlíčkově Brodě. Úpravou nebo náhradou projdou také silniční nadjezdy, které nevyhovují požadavkům budoucí elektrizace.
Zakázka zahrnuje vedle samotných stavebních prací také projektování. Vybraný zhotovitel připraví potřebnou projektovou dokumentaci a zajistí související podklady pro realizaci stavby. Součástí zakázky jsou rovněž další projektové a inženýrské činnosti.
Správa železnic předpokládanou hodnotu veřejné zakázky nezveřejnila. Stanovila však nejvyšší přípustnou nabídkovou cenu na 1 291 923 922 korun bez DPH. Překročení této hranice znamená vyloučení uchazeče z další účasti v zadávacím řízení.
Stavba se bude nacházet na území Kraje Vysočina a Pardubického kraje. Elektrizace vytvoří podmínky pro provoz elektrických vozidel také na úseku, kde je dnes nutné využívat nezávislou trakci.
Výběr zhotovitele bude záviset na výsledku probíhajícího zadávacího řízení. Nabídky mohou zájemci předkládat do konce října, poté bude následovat jejich vyhodnocení. Zakázka kombinuje projektovou přípravu se samotnou realizací elektrizace.
Úvodní foto: Josef Kreuz (PEPan) / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
Zdroj: Správa železnic; vlastní zpracování
