Společnost Stadler získala zakázku na dodávku čtyř dalších ozubnicových vlaků POLARIS pro Gornergratskou dráhu (GGB). Kontrakt má hodnotu přibližně 30 milionů švýcarských franků, nové soupravy budou dodávány od podzimu 2028 a jezdit mají na trati ze Zermattu na Gornergrat, která je proslulá výhledy na Matterhorn.
Spolupráce obou firem trvá od roku 2019, kdy Gornergratská dráha objednala u Stadleru pět ozubnicových vlaků. V roce 2024 následovala objednávka dalšího vozidla a na začátku dubna 2026 pak železnice objednala další čtyři soupravy. Podle Stadleru je prvních pět ozubnicových vlaků typu POLARIS už dnes spolehlivě v provozu a nová objednávka je součástí pokračující modernizace vozového parku a zároveň náhrady starších vozidel.
Soupravy jsou navrženy přímo pro náročné podmínky vysokohorského provozu na trati ze Zermattu na Gornergrat. Stadler uvádí, že výkonné ozubnicové pohony si bez problémů poradí i s nejstrmějšími úseky se sklonem až 200 ‰. Generální ředitel Matterhorn Gotthard Bahn a Gornergrat Bahn Egon Gsponer uvedl, že s dodatečnými jednotkami POLARIS železnice cíleně investuje do kvality, komfortu a spolehlivosti.
Dennis Laubbacher, generální ředitel Stadler Bussnang, označil opakovanou objednávku za silný projev důvěry v kolejová vozidla Stadleru i v jeho odborné zkušenosti v oblasti ozubnicových železnic. Podle něj Gornergratská dráha provozuje jednu z nejpozoruhodnějších a nejslavnějších železničních tratí na světě. Vlaky nabídnou velká panoramatická okna s výhledy na Matterhorn a horskou scenérii Valaiských Alp, světlý a otevřený interiér, nízkopodlažní nástup i plnou bezbariérovost.
Moderní vnější i vnitřní design vytvořilo renomované italské studio Pininfarina. Ivan Pfammatter, vedoucí vozového parku Matterhorn Gotthard Bahn, uvedl, že jednotky POLARIS jsou optimálně přizpůsobeny podmínkám tratě na Gornergrat a díky moderní technice a vysokému výkonu zvyšují provozní flexibilitu dopravce. Čtyři nové ozubnicové jednotky budou vyrobeny v závodě Stadleru v Bussnangu v kantonu Thurgau, dodávky jsou plánovány na podzim 2028 a vozidla mají být připravena pro pravidelný provoz od zimy 2028.
Úvodní foto: Stadler
Zdroj: tisková zpráva Stadleru; vlastní zpracování
