Cestování vlakem z Prahy do severního Německa a Dánska se od neděle 14. června zrychlí a zjednoduší. Po obnovení provozu na přímé trati mezi Berlínem a Hamburkem se dálkové spoje vrátí na plánovanou trasu. Cestující z Česka tak znovu získají rychlé spojení do Hamburku, obnovené přímé vlaky do Kielu a v plánovaném rozsahu také spojení do Kodaně. Cesta z Prahy do Hamburku má nově trvat přibližně šest hodin.
Změna souvisí s obnovením provozu na přímé trati Berlín – Hamburk, kterou má německý správce infrastruktury DB InfraGO znovu otevřít o víkendu. Pro mezinárodní dopravu z Česka to znamená návrat k plánovanému jízdnímu řádu bez dosavadních omezení na hlavní trase směrem na sever Německa.
Pro cestující z Česka bude nejvýraznější změnou kratší jízdní doba do Hamburku. Cesta z Prahy má nově trvat zhruba šest hodin, tedy přibližně o 40 minut méně než před výlukou. Vedle rychlejšího spojení se rozšíří také nabídka přímých vlaků.
Přímé spoje z Prahy do Hamburku budou jezdit každé dvě hodiny, a to přibližně od půl sedmé ráno do půl páté odpoledne. V letní sezoně je doplní také noční vlak s odjezdem z Prahy po půlnoci a příjezdem do Hamburku kolem sedmé hodiny ráno. V pozdějších odpoledních a večerních hodinách nabídku doplní vlaky do Berlína, Lipska a Drážďan. U spojů do Lipska budou řazeny také přímé vozy do Curychu.
Obnoveno bude rovněž přímé spojení z Prahy do Kielu. Zajistí ho vlak Hungaria, který nabídne cestu bez přestupu také z Brna a Pardubic do Drážďan, Berlína, Hamburku a cílového Kielu. Z Brna a Pardubic pojede navíc ještě jeden přímý pár vlaků Vindobona do Drážďan a Berlína. Cesta z Brna do Berlína má trvat přibližně sedm hodin, do Hamburku zhruba osm a půl hodiny.
Jízdní řád počítá také s plánovaným rozsahem spojení z Prahy do Dánska. V sezoně mají být v nabídce až tři spoje v každém směru. Do Odense se cestující z Prahy dostanou přibližně za 10 hodin a 15 minut, do Kodaně zhruba za 11 hodin a 45 minut. Spojení do Dánska může být zajímavé nejen pro cestující z Česka, ale také pro zákazníky z Německa, především z Berlína a Hamburku.
Dopravce zároveň upozorňuje, že kvůli plánovaným výlukám, například v údolí Labe nebo v severním Německu, je vhodné před cestou ověřit aktuální nabídku spojení pro konkrétní den. Jízdní řády se mohou v jednotlivých dnech lišit podle rozsahu omezení na trase.
Ve vlacích do Německa a Dánska lze využít různé druhy jízdného a slev. Pro pravidelné cesty mezi Prahou a Berlínem nabízí České dráhy jízdenku ČD – Berlin 10×, pro jednotlivé cesty pak Včasnou jízdenku Evropa. Nejvýhodnější ceny bývají dostupné při nákupu s předstihem. Podle Českých drah začínají ceny z Prahy do Berlína na 422 korunách, do Hamburku na 645 korunách a do Kodaně na 1 488 korunách. Z Brna do Berlína začíná Včasná jízdenka Evropa na 967 korunách a do Hamburku na 1 215 korunách.
Vlaky Berliner jsou zajišťovány moderními jednotkami ComfortJet a vedeny ve vlakové kategorii railjet. Klimatizované soupravy nabízejí restaurační vůz, palubní Wi-Fi, informačně-zábavní portál i možnost dobíjení elektroniky. Počítají také s cestujícími na vozíku, rodinami s dětmi a přepravou jízdních kol. Součástí výbavy jsou vyhrazená místa pro cestující s dětmi i dětské kino.
Úvodní foto: České dráhy
Zdroj: tisková zpráva Českých drah; vlastní zpracování
