Správa železnic zahájila přestavbu prvního úseku železničního spojení z Plzně směrem na Domažlice a Bavorsko. Modernizace se týká trati mezi Plzní, Nýřany a Chotěšovem, kde vznikne elektrizovaná trať, upraví se stanice a zastávky a zvýší se bezpečnost provozu. Stavba vyjde téměř na 4,5 miliardy korun a hotová má být za dva roky.
První etapa modernizace trati z Plzně směrem do Německa se rozběhla v úseku mezi krajskou metropolí, Nýřany a Chotěšovem. Jde o část budoucího modernizovaného spojení přes Domažlice do Bavorska, které má význam pro osobní dopravu v okolí Plzně i pro mezinárodní a nákladní železniční provoz.
Stavbaři upraví celkem 12,3 kilometru trati. Jednou z hlavních změn bude elektrizace, díky níž bude možné na modernizovaném úseku využívat elektrickou trakci. Přestavba se dotkne stanic Vejprnice a Nýřany i zastávky Tlučná, kde se zlepší podmínky pro cestující.
Výraznou změnou projdou také přístupy k vlakům. V Nýřanech vznikne nový podchod s výtahy, který zajistí bezbariérový přístup. Další podchody nahradí jeden železniční přejezd a jeden přechod. Součástí prací bude také rekonstrukce několika přejezdů.

Modernizace má zvýšit bezpečnost i provozní možnosti trati. Počítá se s instalací evropského vlakového zabezpečovače ETCS, úpravami pro provoz těžších nákladních vlaků dlouhých až 740 metrů a výstavbou nové napájecí stanice v plzeňských Skvrňanech, která zajistí elektřinu pro modernizovaný úsek.
Stavební práce se rozběhnou v červnu. Ve Vejprnicích a Nýřanech se budou odstraňovat nepotřebné koleje a začne výstavba podchodů. Stávající podchod ve Vejprnicích se má uzavřít v září, od konce roku pak nebude možné využívat přejezd v Havířské ulici v Nýřanech. Zakázku v hodnotě 4 489 407 094 korun provedou společnosti PORR, Elektrizace železnic Praha a Berger Bohemia.
Současná stavba je první částí širší modernizace trati z Plzně do Německa. U navazující nové trati z Plzně do Stodu vrcholí stavební řízení. Tento dvoukolejný úsek má měřit téměř 20 kilometrů a dálkové vlaky po něm mají jezdit rychlostí až 200 km/h. Další části mezi Stodem, Domažlicemi a státní hranicí jsou ve fázi přípravy dokumentace pro stavební povolení.
Úvodní foto: Ministerstvo dopravy ČR
Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, Správa železnic
