Francouzský výrobce Alstom dodá lyonskému dopravci SYTRAL Mobilités 26 nových bezobslužných vlaků metra nové generace a zároveň zmodernizuje systémy a automatizaci na lince D. Zakázka v hodnotě přes 300 milionů eur má výrazně zlepšit spolehlivost, kapacitu i komfort cestujících.
Společnost Alstom oznámila 30. července 2025 podpis dvou zásadních smluv se společností SYTRAL Mobilités, která provozuje veřejnou dopravu v Lyonu. První z nich se týká dodávky 26 automatických vlaků nové generace typu MPL25 v hodnotě 145 milionů eur. Druhá zahrnuje kompletní modernizaci automatického řízení a systémů na lince D lyonského metra za 158 milionů eur.
Nové soupravy a modernizační technologie budou vyvíjeny a navrhovány ve Francii. Projektový tým bude působit přímo v metropolitní oblasti Lyonu. „Tato nová zakázka je pro nás velkým úspěchem. Moderní a pohodlné soupravy budou významným přínosem pro celé metro a pro kvalitu cestování,“ uvedl Frédéric Wiscart, prezident společnosti Alstom France.
Dvouvozové jednotky MPL25 budou plně automatické a kompatibilní s již provozovanými soupravami MPL16 z linky B. Díky tomu bude možné jejich spojování do čtyřvozových souprav a zajistit tak vyšší provozní flexibilitu. Každý vlak pojme přes 300 cestujících a nabídne komfortní výbavu, klimatizaci, LED osvětlení, velká okna, moderní informační systémy a bezbariérový přístup. Soupravy budou z 96 % recyklovatelné.
Součástí nových vlaků bude rovněž elektrický rekuperační brzdový systém, který snižuje spotřebu energie a omezuje emise pevných částic. Díky moderním technologiím a ekologickému designu budou nové jednotky výrazně úspornější než jejich předchůdci, například starší vozy MPL85. Součástí výbavy bude také ochrana proti kybernetickým útokům v souladu s nejnovějšími evropskými standardy.
Linka D, která se v roce 1991 stala první širokorozchodnou automatickou linkou metra na světě, projde kompletní modernizací. Alstom ji vybaví nejnovějším řídicím systémem Urbalis, který umožní provoz bez řidiče i bez nástupištních dveří. Nová technologie zlepší plynulost provozu a zvýší komfort pro přibližně 300 tisíc denních cestujících, čímž se posílí kapacita nejvytíženější trasy lyonského metra.
Na realizaci se bude podílet sedm závodů společnosti Alstom ve Francii, konkrétně Valenciennes (montáž vlaků), Ornans (motory), Le Creusot (podvozky), Tarbes (trakce), Villeurbanne (elektronika, zabezpečení), Crespin (modernizace MPL85) a Saint-Ouen (vývoj systému Urbalis). Alstom v současnosti zaměstnává přes 2 000 expertů a je největším francouzským zaměstnavatelem v oblasti digitální mobility.
Úvodní foto: www.alstom.com
Zdroj: tisková zpráva
