Alstom uzavřel s Regionální radou Greater Wellington na Novém Zélandu smlouvu v hodnotě 538 milionů eur (1,065 miliardy NZD) na dodávku 18 pětivozových bateriových jednotek Adessia Stream B a 35 let jejich údržby v režimu FlexCare Perform. Půjde o první bateriové příměstské vlaky na Novém Zélandu a umožní bezemisní provoz na neelektrifikovaných úsecích Wairarapa a Manawatū.
Zakázka je součástí programu Lower North Island Rail Integrated Mobility, který koordinují Ministerstvo dopravy Nového Zélandu, NZ Transport Agency Waka Kotahi a regionální samosprávy Greater Wellington a Horizons. Na přípravě i provozu se podílejí také dopravci Transdev a KiwiRail. Podle Alstomu je to první nasazení jeho bezemisní železniční technologie v Asii a Pacifiku.
Nová flotila ponese jméno Tūhono, které v maorštině znamená „spojit“. Vzhled bude odkazovat na kulturu Aotearoy (Nového Zélandu) a vznikne ve spolupráci s agenturou Indigenous Design and Innovation. Podoba bude konzultována s místními komunitami, aby vlaky co nejlépe odpovídaly regionálním potřebám.
Jednotky budou vyrobeny v indickém závodě Alstomu v Savli. V Mastertonu vznikne nové údržbové zázemí, které vybuduje Regionální rada Greater Wellington a jeho provoz zajistí společnost Alstom. Cílem je vysoká provozní dostupnost a spolehlivost vozidel díky moderní údržbě souprav i trakčních baterií.
Vlaky dosáhnou rychlosti až 120 km/h a odvezou až 475 cestujících. Počítá se s místy pro vozíčkáře, kola, kočárky i zavazadla a s vybavením včetně toalety, prodejního automatu a výdejníku vody. Důraz je kladen na komfort a potřeby příměstského cestování v každodenním provozu.
Pro údržbu a provoz budou nasazeny nové technologie, které se v zemi objeví poprvé. Patří k nim platforma HealthHub, která pomocí senzorů sleduje skutečný stav souprav a včas upozorňuje na potřebný servis. Inteligentní řízení a bateriový provoz umožní mimo jiné bezemisní průjezd devítikilometrovým tunelem Remutaka.
Bateriové jednotky nahradí soupravy vedené dieselovými lokomotivami, které jsou určeny k vyřazení v letech 2028 a 2029. Nasazení sníží emise a zvýší efektivnost příměstské dopravy v jižní části Severního ostrova. Projekt zároveň podpoří dlouhodobou spolehlivost a kapacitu regionální sítě.
Kontrakt navazuje na projekty platformy Adessia v Evropě. Od roku 2020 získal Alstom zakázky na 60 bateriových jednotek pro příměstské a regionální sítě. Mezi předchozí objednávky patří 11 jednotek pro VMS v Německu a 31 pro Irish Rail v Irsku. Firma zároveň rozvíjí i přestavby stávajících souprav na bateriový provoz.
Úvodní foto: www.alstom.com
Zdroj: tisková zpráva, vlastní
