Dánský státní dopravce Danske Statsbaner (DSB) oficiálně převzal první z 16 souprav Talgo 230, které budou nasazeny na trase mezi Kodání a Hamburkem pod obchodním označením EuroCity (EC). Tento významný milník představuje další krok v modernizaci dálkové dopravy DSB a zároveň otevírá cestu pro rozšíření nabídky mezinárodních i vnitrostátních spojů v Dánsku.
Dle DSB byly všechny soupravy Talgo 230 kompletně navrženy a vyrobeny ve dvou španělských závodech společnosti Talgo. Vlaky mají maximální rychlost 200 km/h v komerčním provozu a lze je konfigurovat s 9 až 15 osobními vozy, včetně 1. a 2. třídy a vozu pro osoby s omezenou schopností pohybu (PRM). Každá souprava nabídne kapacitu až 492 cestujících, což umožní posílit nabídku na lince mezi Kodaní a Hamburkem a nabídnout alternativu k emisně náročné silniční a letecké dopravě.
Každá souprava EuroCity má na obou koncích po jednom delším krajním voze, který slouží jako plně interoperabilní rozhraní s lokomotivami z flotily DSB. Do budoucna má být jeden z těchto koncových vozů nahrazen řídicím vozem Talgo, aby bylo možné jezdit v push-pull uspořádání bez objíždění lokomotivy. Současně probíhá certifikace souprav Talgo 230 u bezpečnostních orgánů v Rakousku (BMK), Nizozemsku (ILT) a Švýcarsku (BAV), nezbytná pro jejich nasazení na mezinárodních linkách.
Společnost Talgo získala od DSB v únoru 2020 rámcovou smlouvu v hodnotě 500 milionů eur. Původní pevná objednávka za 134 milionů eur na 8 kompletních souprav Talgo 230 byla následně v rámci této smlouvy rozšířena na 16 souprav, které budou DSB dodány v následujících letech. Po jejich zařazení do provozu posílí kapacitu i nabídku spojení mezi Dánskem a Německem, zkrátí cestovní časy a nabídnou vyšší komfort pro cestující. Nová flotila se tak stane základem moderního mezinárodního spojení.
Úvodní foto: Talgo
Zdroj: tisková zpráva
