Alstom nasadil své nové ekologické vlaky Omneo na linku mezi Marseille, Toulonem a Nice. Cestujícím přinášejí dvojnásobný počet spojů, vyšší komfort, tichou jízdu a provoz na 100% zelenou elektřinu. Jde o první případ ve Francii, kdy byla regionální železniční doprava otevřena konkurenci.
Od 30. června 2025 jezdí na trati z Marseille přes Toulon do Nice nové vlaky Omneo společnosti Alstom. Službu provozuje Transdev ve spolupráci s regionem Provence Alpes Côte d’Azur. Jde o historicky první případ, kdy byla regionální železniční doprava ve Francii otevřena konkurenci. Nové soupravy nabízejí vyšší kapacitu, ekologický provoz a častější spojení.
V pracovní dny je cestujícím k dispozici jeden vlak každou hodinu, celkem 14 zpátečních spojů, o víkendech až 16. Trasa zahrnuje devět zastávek: Marseille Saint-Charles, Toulon, Carnoules, Les Arcs Draguignan, Saint-Raphaël Valescure, Cannes, Antibes, Nice Saint-Augustin a Nice-Ville. Doba jízdy mezi Marseille a Nice činí přibližně 2 hodiny a 40 minut.
Tarify pro předplatitele zůstávají zachovány, přičemž od 1. července 2025 dochází ke snížení o 20 %. Už před oficiálním zahájením prodeje se prodalo přes 92 tisíc jízdenek. V rámci projektu vzniklo více než 180 pracovních míst, včetně pozic strojvedoucích a pracovníků údržby. Linku provozuje Transdev na základě vítězství ve výběrovém řízení.
Nové soupravy Omneo byly vyrobeny v závodě Alstomu v Crespinu na severu Francie a nesou označení „Origine France Garantie“. Každá jednotka měří 110 metrů a pojme 400 sedících cestujících, ve zdvojené konfiguraci až 730. Vlaky jsou poháněny výhradně elektřinou z obnovitelných zdrojů. Region Provence-Alpes-Côte d’Azur investoval do jejich pořízení 250 milionů eur, z toho 73 milionů poskytla Banque des Territoires formou úvěru.
Pro zajištění údržby vozidel bylo v Nice vybudováno nové depo o rozloze 2 000 metrů čtverečních. Projekt výstavby realizovala skupina NGE v souladu s ekologickými principy. Financování ve výši 40 milionů eur poskytl region. Díky modernímu technickému zázemí je možné zajistit vysokou provozní spolehlivost, přičemž včas by mělo jezdit až 97,5 procenta spojů.
Prezident regionu Renaud Muselier označil spuštění nové linky za historický krok a důkaz ambice nabídnout lepší veřejnou službu. Thierry Mallet, generální ředitel Transdevu, vyzdvihl roli dlouholetých zkušeností firmy z Německa, Švédska i Nového Zélandu a připomněl, že nový systém dopravy spojuje regiony s důrazem na spolehlivost, komfort a lidský přístup.
Úvodní foto: Neimedia – commons.wikimedia.org
Zdroj: tisková zpráva
