Auckland čeká jedna z největších změn železniční dopravy za posledních několik desetiletí. V neděli 13. září bude zahájen provoz na City Rail Link, novém podzemním železničním spojení vedeném pod centrem města. Projekt za 5,493 miliardy novozélandských dolarů zahrnuje dva souběžné tunely o délce 3,45 kilometru, nové podzemní stanice a především promění dosavadní koncové uspořádání stanice Waitematā.
City Rail Link představuje dosud největší dopravní infrastrukturní projekt realizovaný na Novém Zélandu. Dvojice tunelů vede ze stanice Waitematā, dříve známé jako Britomart, pod centrem Aucklandu ke stanici Maungawhau na západní železniční trati. V některých místech se tunely nacházejí až 42 metrů pod povrchem.
Součástí projektu jsou dvě zcela nové podzemní stanice Te Waihorotiu a Karanga-a-Hape. Rozsáhlou přestavbou prošla také stanice Maungawhau, kde se nová trať napojuje na stávající železniční síť. Proměnila se rovněž Waitematā. Z dosavadní koncové stanice se díky novým tunelům stane průjezdný uzel, což umožní vést vlaky přímo přes centrum města.
Nové spojení výrazně zkrátí některé jízdní doby. Cesta ze stanice Maungawhau do Karanga-a-Hape má trvat přibližně tři minuty, do Te Waihorotiu šest minut a do Waitematā zhruba devět minut. Nástupiště nových a přestavěných stanic jsou zároveň připravena na budoucí provoz delších devítivozových vlaků.
Se spuštěním City Rail Link se změní také vedení vlakových linek v Aucklandu. Dosavadní Eastern Line a Western Line budou propojeny do nové East West Line mezi Swansonem a Manukau. Southern Line ponese označení South City Line a Onehunga Line se změní na Onehunga West Line. Nové uspořádání přinese více přímých spojení přes centrum města a umožní častější provoz vlaků.
První osobní spoje vyjedou do nových tunelů v neděli 13. září přibližně od pěti hodin ráno. Pro zahajovací den připravil Auckland Transport zvláštní jízdní řád s dodatečnými spoji. Běžný pracovní jízdní řád začne platit následující den. Mimo špičku mají nové linky jezdit v intervalu 15 minut, a to také o víkendech. Ve špičce mají vlaky centrem projíždět přibližně každých pět minut.
Velký zájem veřejnosti je patrný už před zahájením pravidelného provozu. Nové stanice během srpnových prezentačních akcí navštívilo více než 43 tisíc lidí. Po dokončení hlavních stavebních prací byla infrastruktura na konci června předána Auckland Transport a KiwiRail. Do závěrečných provozních příprav je zapojen také Auckland One Rail, který zajišťuje osobní železniční dopravu v Aucklandu.
Úvodní foto: City Rail Link Ltd
Zdroj: City Rail Link Ltd., Auckland Transport; vlastní zpracování
