Plně nízkopodlažní tramvaje Škoda ForCity Plus 52T určené pro Prahu úspěšně prošly typovým schválením a homologací. Splnily všechny zkoušky, najely 20 tisíc kilometrů bez cestujících a dalších 20 tisíc kilometrů s cestujícími. Po vydání individuálních průkazů způsobilosti od Drážního úřadu budou předány Dopravnímu podniku hl. m. Prahy a nasazeny do provozu.
Ve vozovně Hloubětín je nyní 13 vozů 52T a dalších sedm je v pokročilé fázi výroby. Podle smlouvy dodá Škoda Group všechny letošní vozy nejpozději na začátku prosince 2025, tedy zhruba dva roky od podpisu rámcové smlouvy. Samotná homologace proběhla neobvykle rychle, a to za 22 měsíců.
Nové tramvaje přinášejí klimatizovaný interiér, moderní informační systém a ergonomická sedadla. Novinkou je elektromechanická brzda s tišším chodem, nižší údržbou a přesnějším brzdným účinkem. Výbavu doplňuje antikolizní systém s LiDARem, úsporné LED osvětlení a rekuperace, která vrací energii zpět do sítě a snižuje provozní náklady.
Projekt 52T postupuje podle plánu a před uvedením do provozu projde každý vůz povinnými zkušebními jízdami a technickými a bezpečnostními zkouškami. Po odstranění případných drobných nedostatků vydá Drážní úřad průkaz způsobilosti pro konkrétní tramvaj. DPP současně školí řidiče a očekává zahájení pravidelného provozu s prvními vozy přibližně za tři týdny.
Harmonogram vývoje i výroby byl od počátku svižný. Rámcová smlouva mezi Škoda Group a DPP byla podepsána v prosinci 2023, v lednu 2024 byla veřejnosti představena podoba tramvaje a v červnu 2024 se rozběhla výroba. První vozy vznikly na začátku roku 2025. Homologační jízdy bez cestujících začaly v dubnu 2025 a s cestujícími v červnu.
V září 2025 splnily všechny vozy nájezd 20 tisíc kilometrů s cestujícími, čímž završily ověřování provozní spolehlivosti. V říjnu 2025 následovalo typové schválení a certifikace provozu. Projekt navazuje na dlouhodobé partnerství Škoda Group a DPP, přičemž flotila 250 tramvají ForCity Alfa 15T v Praze už najela přes 150 milionů kilometrů.
Rámcová smlouva umožňuje dodat až 200 kusů 52T. V roce 2025 má dorazit 20 vozů a v roce 2026 dalších 20, přičemž na zbývajících 140 kusů má dopravní podnik opci. Nová generace tramvají tak postupně posílí kapacitu i komfort pražské MHD a sníží energetické náklady díky moderním technologiím.
Úvodní foto: www.skodagroup.com
Zdroj: tisková zpráva
