Škoda Group dokončila výrobu první čtyřvozové elektrické jednotky z celkem 25 vlaků objednaných bulharským ministerstvem dopravy a spojů. Kontrakt v hodnotě téměř 13 miliard korun, podepsaný v září 2024, zahrnuje také kompletní servis na 15 let a řadí se k nejvýznamnějším železničním projektům v novodobé historii bulharské dopravy.
Škoda Group dokončila první ze série 25 nových elektrických jednotek pro Bulharsko už 14 měsíců po podpisu smlouvy. Rychlé tempo realizace potvrzuje efektivní spolupráci mezi závody skupiny i vysokou připravenost projektových týmů. Hodnota projektu odpovídá zhruba polovině ročního českého exportu do Bulharska a posiluje postavení Škoda Group na balkánském trhu. Nové soupravy mají významně přispět k modernizaci tamní železniční dopravy a navazují na další projekty skupiny včetně výroby souprav metra pro Sofii.
RegioPanter na míru bulharskému trhu
Nové vlaky jsou navrženy jako moderní čtyřvozové elektrické jednotky vycházející z platformy RegioPanter, která již mnoho let spolehlivě slouží v České republice, na Slovensku a také v Lotyšsku a Estonsku. První bulharská jednotka byla přizpůsobena požadavkům zákazníka, a to v oblasti designu interiéru i exteriéru, informačních systémů, zabezpečovací technologie a dalších prvků bezpečnosti. RegioPantery mají na evropských kolejích najeto přibližně 160 milionů kilometrů, což dokládá jejich vysokou spolehlivost.
Podle CEO Škoda Group Petra Novotného je mimořádně rychlé dokončení prvního vlaku výsledkem intenzivní práce zkušených projektových týmů a úzké koordinace mezi několika výrobními závody. Kombinace technické expertizy a efektivního řízení projektu umožnila dodat plně personalizovanou jednotku přesně podle potřeb bulharského objednatele v době, kdy země nutně potřebuje modernizovat svůj zastaralý vozový park. Projekt zároveň posiluje důvěru v know-how Škoda Group na evropském trhu.
Význam této zakázky podtrhl i místopředseda vlády a ministr dopravy a komunikací Grozdan Karadžov, který ocenil, že realizace probíhá přesně podle plánu. Připomněl, že už 14 měsíců od podpisu smlouvy má Bulharsko první hotovou jednotku, zatímco dalších jedenáct vlaků je ve vysokém stupni rozpracovanosti. Podle Karadžova země získává moderní vozidla odpovídající investované hodnotě, která cestujícím nabídnou vyšší úroveň pohodlí i bezpečnosti.
Špičková technika a patnáctiletý servis
Elektrické jednotky nabídnou kapacitu více než 300 míst k sezení, maximální rychlost 160 km/h a napájení 25 kV AC 50 Hz. Splňují aktuální evropské bezpečnostní standardy a budou vybaveny systémem ETCS úrovně 2, kamerovým systémem, klimatizací, Wi-Fi připojením a ergonomickými sedadly. Interiér doplní multifunkční prostory pro osoby s omezenou schopností pohybu, rodiče s kočárky a cyklisty. Částečně nízkopodlažní provedení zajistí pohodlný nástup i výstup.
Spolehlivý provoz nové flotily zajistí patnáctiletý komplexní servis, který bude Škoda Group poskytovat z nově pronajatého depa v Bulharsku. Zakázka představuje strategický milník, který posiluje pozici Škoda Group na Balkáně a potvrzuje její schopnost uspět v konkurenci evropských i asijských výrobců. Moderní jednotky pomohou výrazně omladit bulharskou železnici, snížit provozní náklady a zvýšit komfort cestování. Projekt navazuje na více než padesát let trvající obchodní vztahy mezi Škodou a Bulharskem a otevírá cestu k dalším budoucím zakázkám.
Úvodní foto: www.skodagroup.com
Zdroj: tisková zpráva
