Škoda Group oficiálně představila první dokončený čtyřvozový elektrický vlak pro příměstský a regionální provoz v Bulharsku. První dva vlaky mají v týdnu od 23. března 2026 zahájit zkoušky na tamní infrastruktuře, po jejichž dokončení budou připraveny pro pravidelný provoz.
Škoda Group za účasti zástupců objednatele a bulharského ministerstva dopravy a spojů představila první dokončený čtyřvozový elektrický vlak pro moderní příměstský a regionální provoz na bulharské železniční síti. Před uvedením v Bulharsku vozidlo úspěšně absolvovalo dynamické i bezpečnostní zkoušky v České republice.
První dva vlaky od Škody mají už v týdnu od 23. března 2026 zahájit testy na bulharské infrastruktuře. Tím se uzavře několikaměsíční fáze zkoušek a jednotky budou následně připraveny k nasazení do pravidelného provozu. Pro Bulharsko firma vyrábí celkem 25 vlaků vycházejících z platformy RegioPanter.
Podle šéfa Škoda Group Petra Novotného jde o důležitý krok v rámci jednoho z nejvýznamnějších železničních projektů, které firma v posledních letech v jihovýchodní Evropě realizuje. Platforma RegioPanter dnes slouží cestujícím v Česku, na Slovensku a nově také na širokém rozchodu v Lotyšsku a Estonsku, a to v elektrické i bateriové verzi.
Bulharský ministr dopravy a spojů Korman Ismailov uvedl, že železnice hraje v zemi klíčovou roli při propojování regionů, podpoře hospodářského rozvoje i zajištění dostupné mobility. Modernizace železniční dopravy proto podle něj patří mezi strategické priority státu a nové jednotky mají přispět k dalšímu rozvoji veřejné dopravy v zemi.
Výrobu prvních vlaků se podařilo dokončit už za 14 měsíců od podpisu smlouvy, a to navzdory rozsáhlým úpravám podle požadavků zákazníka. Ty zahrnovaly nové barevné řešení, úpravy interiéru a informačního systému i integraci zabezpečovací technologie a dalších bezpečnostních prvků.
Nové čtyřvozové jednotky odpovídají evropským technickým i bezpečnostním standardům. Každý vlak nabídne více než 300 míst k sezení, maximální provozní rychlost 160 km/h, napájení ze střídavé trakční soustavy 25 kV AC / 50 Hz a také vybavení v podobě ETCS Level 2, klimatizace, Wi-Fi, kamerového systému a multifunkčních prostor.
Díky částečně nízkopodlažní konstrukci umožní soupravy pohodlný a bezbariérový nástup i výstup. Uvnitř budou připraveny také prostory pro cestující s omezenou schopností pohybu, rodiče s kočárky nebo cyklisty, což má zvýšit komfort i univerzálnost využití v regionální a příměstské dopravě.
Součástí kontraktu je vedle dodávky vozidel také patnáctiletý servis, který bude Škoda Group zajišťovat přímo v Bulharsku. Celková hodnota zakázky přesahuje půl miliardy eur, tedy přibližně 13 miliard korun, přičemž zhruba 80 procent dodavatelů tvoří české firmy. Vedle 25 vlaků pro ministerstvo dopravy firma dodává také osm souprav metra a získala i dvě zakázky na 75 nových trolejbusů pro Sofii.
Úvodní foto: Škoda Group
Zdroj: tisková zpráva Škoda Group; vlastní zpracování
