Montrealský systém REM se rozšířil o novou větev do oblasti West Island. Prodloužení realizované společností CDPQ Infra přidalo 14 kilometrů trati a čtyři stanice, takže síť nyní dosahuje délky 64 kilometrů a zahrnuje 23 stanic. Alstom na projektu dodává automatické vozy Metropolis, zabezpečovací systém i dlouhodobou podporu provozu a údržby.
Montreal pokračuje v rozvoji systému Réseau express métropolitain, zkráceně REM. Jde o plně elektrický automatizovaný systém lehkého metra, který propojuje centrum města s významnými částmi metropolitní oblasti. Nejnovější rozšíření se týká západní části metropolitní oblasti, kde byla zprovozněna nová větev směrem na West Island.
Nové prodloužení přidává k dosavadní padesátikilometrové síti dalších 14 kilometrů trati a čtyři stanice. Větev směřuje k Anse-à-l’Orme a s existující sítí nově propojuje také Sainte-Anne-de-Bellevue, město ležící na západním konci ostrova Montreal. REM tak nyní dosahuje délky 64 kilometrů a zahrnuje 23 stanic.
Alstom jako klíčový partner REM
Nová větev má cestujícím na West Islandu nabídnout rychlejší a pohodlnější spojení s centrem Montrealu a zároveň spolehlivou alternativu k cestám autem. Plně elektrický systém má být v provozu 20 hodin denně a na centrálním úseku nabídnout ve špičce čtyřminutový interval.
Prezident Alstom Americas Michael Keroullé uvedl, že společnost je hrdá na účast při otevření nové větve, která podle něj výrazně zlepšuje každodenní mobilitu obyvatel v celé metropolitní oblasti. Projekt zároveň podle Alstomu ukazuje schopnost firmy dodávat rozsáhlé dopravní systémy na klíč včetně technologií, provozní podpory a dlouhodobých služeb.
REM patří mezi klíčové projekty Alstomu v Severní Americe. Společnost pro něj dodává kompletní automatický systém lehkého metra bez řidiče, včetně 212 vozů Metropolis, zabezpečovacího systému Urbalis s nejvyšším stupněm automatizace GoA4, palubní Wi-Fi, řešení kybernetické bezpečnosti a nástupištních stěn pro vyšší komfort a bezpečnost cestujících.
Prostřednictvím společného podniku Pulsar se Alstom podílí také na provozu a údržbě sítě po dobu 30 let. Údržbové týmy využívají digitální platformu HealthHub pro prediktivní údržbu v reálném čase. Systém sleduje flotilu i infrastrukturu a pomocí umělé inteligence analyzuje data z celé železniční sítě.
Stovky pracovních míst díky REM
Projekt REM podle Alstomu vytvořil v Quebecu několik stovek přímých pracovních míst a pomáhá budovat místní know-how v oblasti automatických a bezobslužných systémů metra. Po dokončení má REM patřit mezi největší a nejvyspělejší automatické systémy hromadné dopravy na světě. Celá síť má dosáhnout délky 67 kilometrů a zahrnovat 26 stanic.
Dokončený systém má propojit centrum Montrealu s oblastmi South Shore, North Shore, West Island a také s mezinárodním letištěm Montréal-Trudeau. Soupravy Metropolis pro REM mají charakteristický design inspirovaný krajinou a historií Montrealu. Alstom v provincii Quebec zaměstnává více než 2 100 lidí, spolupracuje se stovkami místních dodavatelů a v Saint-Bruno-de-Montarville má své ústředí pro Severní a Jižní Ameriku.
Úvodní foto: Alstom
Zdroj: tisková zpráva Alstomu; vlastní zpracování
