České dráhy oficiálně založily nadační fond určený pro správu a provoz historických kolejových vozidel. Od března bude fungovat pod názvem Svět železnice a převezme technické dědictví dopravce včetně rozsáhlé sbírky exponátů. Cílem je dlouhodobá, profesionální péče, podpora záchrany a dalšího rozvoje sbírky a také vytvoření prostoru pro širší zapojení externích zdrojů financování.
České dráhy oficiálně založily Nadační fond pro správu a provoz historických vozidel, který bude od března působit pod názvem Svět železnice. Založení i nastavení fondu schválily všechny příslušné orgány národního dopravce. Nová instituce převezme správu železničního technického dědictví Českých drah a má vytvořit podmínky pro jeho záchranu a další rozvoj, včetně širšího zapojení externích zdrojů financování.
Fond vzniká jako moderní platforma, která má zajistit dlouhodobou a profesionální péči o rozsáhlou sbírku historických kolejových vozidel. Do fondu přejde více než 430 exponátů, které dnes spravuje Centrum historických vozidel Českých drah. Unikátní sbírka je deponována na 16 místech po celé republice a zahrnuje lokomotivy, vozy i další technické památky se zásadním významem pro českou železniční historii.
Podle Michal Krapinec, generálního ředitele a předsedy představenstva Českých drah, se dopravce při vzniku fondu inspiroval osvědčenými zahraničními modely z řady evropských zemí. Cílem je profesionální a dlouhodobě udržitelná správa historických vozidel a transparentní rámec jejich financování. České dráhy fondu poskytnou zázemí Muzea Českých drah v Lužné u Rakovníka, v Olomouci i na dalších místech.
Stávající organizační jednotka Centrum historických vozidel zanikne na konci února. Jejím zaměstnancům je nabídnuto další uplatnění buď přímo ve fondu, nebo v jeho dceřiné společnosti CHV, s.r.o. Fond se bude zaměřovat na správu, renovaci a provoz historických vozidel, rozvoj expozic, popularizaci železniční historie a vzdělávací činnost. Součástí agendy bude také vydávání publikací a rozvoj partnerských aktivit s institucemi v Česku i v zahraničí.
Statutárním orgánem fondu bude Správní rada a kontrolním orgánem Dozorčí rada. Jiří Ješeta, člen představenstva ČD a náměstek generálního ředitele pro osobní dopravu, který je zároveň předsedou dozorčí rady fondu, uvádí, že nový model má umožnit rozvoj železniční nostalgie, posílení spolupráce s partnery a hledání nových cest financování při zachování vysokého standardu péče o historická vozidla.
Výkonným ředitelem fondu je Matěj Horn, vybraný v otevřeném výběrovém řízení. Jeho úkolem je zajistit efektivní fungování instituce, rozvíjet partnerství a získávat nové finanční zdroje pro záchranu a péči o železniční historii. V následujících měsících fond představí veřejnosti své projekty, plány i podobu dalšího rozvoje železniční nostalgie. Současně spustí vlastní webové stránky a představí nové logo, pod kterým bude své aktivity komunikovat.
Úvodní foto: České dráhy
Zdroj: tisková zpráva Českých drah, vlastní zpracování
