Eurostar investuje 2 miliardy eur do až 50 nových dvoupodlažních vysokorychlostních jednotek od Alstomu, pojmenovaných Eurostar Celestia. Prvních 30 jednotek je pevně objednáno a dalších 20 je v opci. Nová flotila má zvýšit kapacitu a zefektivnit provoz. Cílem je podpořit růst na 30 milionů cestujících ročně.
Eurostar oznámil pořízení nové flotily s názvem Eurostar Celestia, jejíž jednotky budou vůbec prvními dvoupodlažními soupravami schopnými provozu přes Eurotunel i na britské železniční síti. Vlaky vzniknou jako zakázková verze platformy Avelia Horizon a budou dlouhé dvě stě metrů. Budou interoperabilní ve všech pěti zemích, kde Eurostar jezdí dnes, a umožní rozšíření o destinace Ženeva a Frankfurt. Název Celestia zvolili zaměstnanci a vychází z latinského „caelestis“.
Nová generace přinese přibližně 20 % nárůst kapacity na soupravu a konečná hodnota bude záviset na finální specifikaci interiéru. Očekává se zhruba 540 míst na jednu dvousetmetrovou jednotku a přibližně 1 080 míst při spojené čtyřsetmetrové formaci. První jednotky mají dorazit v lednu 2031, komerční provoz začne v květnu 2031 a k tomuto datu má být v provozu šest nových vlaků.
Po nasazení budou jednotky Celestia jezdit vedle stávající flotily 17 jednotek e320 a celkový počet jednotek tím vzroste na 67, což představuje přibližně 30 % nárůst proti dnešku. Celá flotila má být udržována v londýnském depu Temple Mills, které se upraví pro nové vlaky s investicí kolem 80 milionů eur. Vznikne přibližně 350 kvalifikovaných pracovních míst. Více než polovina pracovních pozic Eurostaru je již nyní ve Spojeném království a 450 zaměstnanců pracuje přímo v Temple Mills.
Flotila Eurostar Celestia bude plně elektrická a navržená s důrazem na udržitelnost a přístupnost pro všechny cestující i posádky. Až 97 % komponentů bude recyklovatelných a zhruba 25 % vyrobeno z recyklovaných materiálů. Očekávají se úspory energie mezi 20 a 50 % oproti současným vozidlům. Konstrukce je navržena tak, aby odolala dopadům změny klimatu, a vychází z názorů cestujících, odborníků na přístupnost a zaměstnanců Eurostaru.
Objednávka je součástí rámcové dohody mezi SNCF Voyageurs a Alstomem, z níž Eurostar těží jako oprávněný příjemce, a výrobce garantuje výrobní sloty pro všech 50 vlaků. Tento rámec umožní vytvořit skutečně zakázkovou nabídku služeb a vybavení pro zákazníky Eurostaru. Společnost tím naplňuje strategii růstu a potvrzuje, že nastupuje „zlatá éra“ mezinárodního udržitelného cestování, v níž chce Eurostar hrát vedoucí roli.
Úvodní foto: mediacentre.eurostar.com
Zdroj: tisková zpráva
