Leo Express plánuje od 13. prosince 2026 zahájit provoz na trase z Prahy přes Plzeň a Domažlice do Mnichova. Na lince chce vypravovat osm spojů denně v dvouhodinovém taktu, mezinárodní jízdenky mají začínat na 219 korunách.
Vlaky Leo Express mají od 13. prosince 2026 vyjet na trase z Prahy přes Plzeň, Holýšov, Domažlice, Furth im Wald, Schwandorf, Regensburg, Landshut a Freising do Mnichova. Dopravce plánuje prodávat mezinárodní jízdenky od 219 korun a cestujícím zároveň nabízí dvacetiprocentní slevu při registraci k odběru newsletteru.
Podle generálního ředitele Leo Express Petera Köhlera si spojení Praha – Plzeň – Regensburg – Mnichov zaslouží oživení. Dopravce chce na trase nabídnout své standardní služby i návazná spojení s přestupem v Praze do Varšavy, Krakova, Přemyšle, Prešova nebo Bratislavy.
Ve vlacích nebude chybět občerstvení, Wi-Fi, elektrické zásuvky ani místa pro jízdní kola a kočárky i pro cestující s omezenou schopností pohybu a orientace. Na trase Praha – Mnichov dlouhé 439 kilometrů chce Leo Express od prosince 2026 vypravovat celkem osm spojů denně v dvouhodinovém taktu.
V tendru nabídl cenu 427 milionů korun na pět let bez nákladů na dopravní cestu. Na lince mají být nasazeny modernizované vozy Intercity zajištěné díky strategickému partnerství s Renfe, s maximální rychlostí 200 km/h, klimatizací, Wi-Fi a audiovizuálním systémem, tažené vícesystémovou lokomotivou.
Na lince má vedle tarifu Leo Express platit také ministerský tarif SJT / OneTicket. Dopravce chce zachovat prodej jízdenek i prostřednictvím sítě Českých drah a je připraven s ČD spolupracovat na co nejplynulejším přechodu na služby nového dopravce.
Ve vlacích bude možné využít také integrované tarify Plzeňského kraje, jízdenky InterRail, Eurail a mezinárodní jízdenky CIV. K dispozici mají být teplé i studené nápoje včetně piva a spoje do Mnichova mají za hranicí pokračovat ve spolupráci s německým dopravcem nasmlouvaným koordinátorem BEG v Bavorsku.
Úvodní foto: Leo Express
Zdroj: tisková zpráva Leo Express; vlastní zpracování
