Melbourne zahajuje klíčovou část programu Suburban Rail Loop, který má přinést novou okružní železniční linku v širší městské oblasti a podpořit rozvoj území. První etapou je SRL East, na niž Suburban Rail Loop Authority zadal kontrakt v hodnotě 8,8 miliardy australských dolarů.
Suburban Rail Loop Authority přidělil zakázku na Suburban Rail Loop East (SRL East) v hodnotě 4,9 miliardy eur (8,8 miliardy australských dolarů) alianci TransitLinX. V alianci jsou společnosti John Holland, KBR, WSP, RATP Dev a Alstom.
SRL East je první etapou programu Suburban Rail Loop vlády státu Victoria, který má vytvořit nové okružní železniční spojení v příměstských částech Melbourne. Projekt má vytvořit nové spojení mezi významnými oblastmi města mimo centrum a propojit dopravu s dlouhodobým rozvojem bydlení a využití území.
Významný podíl Alstomu
Východní úsek SRL East bude dlouhý 26 kilometrů a zahrne šest podzemních stanic umístěných u důležitých center zaměstnanosti, vzdělávání a zdravotnictví. Jde o infrastrukturu navrženou tak, aby obsloužila klíčové městské uzly a nabídla alternativu k cestám přes centrální část Melbourne.
Podle smlouvy bude TransitLinX odpovědná za dodávku vozidel, zabezpečovacího zařízení, digitálních systémů, zajištění provozu a údržby i za celkovou systémovou integraci. Podíl společnosti Alstom na kontraktu má hodnotu 1,0 miliardy eur (1,8 miliardy australských dolarů).
Alstom v rámci svého podílu dodá 13 čtyřvozových plně automatických vlaků metra Metropolis a zajistí patnáctiletý program údržby. Součástí dodávky je také zabezpečovací systém CBTC, komunikační systémy, kybernetická bezpečnost, nástupištní stěny, platform screen doors a systémová integrace.
Managing Director Alstom Australia and New Zealand Pascal Dupond uvedl, že udělení kontraktu dále prohlubuje partnerství s vládou státu Victoria při naplňování jejích dopravních priorit. Doplnil, že řešení pro Suburban Rail Loop vycházejí z globálních technologií Alstomu v oblasti vozidel, zabezpečení a služeb a jsou doplněna místním know-how ve Victorii.
Spuštění plánováno na třicátá léta
Vlaky budou provozovány na úrovni automatizace GOA4, tedy v režimu bezobslužného provozu bez strojvedoucího. Montáž vozidel proběhne v závodě Alstomu v Dandenongu v Melbourne a údržba se bude zajišťovat v novém depu v Heathertonu, vybudovaném pro síť Suburban Rail Loop.
První vlaky mají vstoupit do provozu v roce 2035 a východní úsek se po zprovoznění zařadí mezi plně automatizované systémy městské kolejové dopravy. Suburban Rail Loop je plánován jako okružní trať o délce zhruba 90 kilometrů, která má zlepšit propojení středních předměstí a podpořit dlouhodobý rozvoj území v metropolitní oblasti Melbourne.
Úvodní foto: www.alstom.com
Zdroj: tisková zpráva
