Rada ministrů Saúdské Arábie schválila dohodu o zřízení vysokorychlostního železničního spojení mezi Saúdskou Arábií a Katarem. Trať dlouhá 785 kilometrů má propojit Rijád a Dauhá, vést přes významné stanice v Al-Hofúfu a Dammámu a nabídnout napojení na Hamad International Airport a King Salman International Airport. Vozidla mají být konstruována pro rychlosti nad 300 km/h a jízdní doba mezi metropolemi má činit přibližně dvě hodiny.
Rada ministrů Saúdské Arábie schválila dohodu o zřízení vysokorychlostního železničního spojení, které má propojit Království Saúdské Arábie se Státem Katar. Rozhodnutí bylo přijato na pravidelném týdenním zasedání kabinetu, jemuž předsedal Strážce dvou svatých mešit král Salmán bin Abdulazíz Al Saúd. Schválení představuje klíčový formální krok k přípravě přeshraničního projektu.
Plánovaná železnice má mít délku 785 kilometrů a propojit hlavní města Rijád a Dauhá. Trať má zahrnovat významné stanice v Al-Hofúfu a Dammámu a zároveň napojení na Hamad International Airport v Kataru a King Salman International Airport v Saúdské Arábii. Záměr tak kombinuje dálkovou páteřní relaci s vazbou na oba letecké uzly.
Vozidla mají být navržena pro provoz rychlostmi přesahujícími 300 kilometrů za hodinu. Očekává se, že tím dojde ke zkrácení jízdní doby mezi oběma metropolemi na přibližně dvě hodiny. Představitelé uvedli, že spojení má podpořit regionální cestování, usnadnit obchod i cestovní ruch a přispět k ekonomické aktivitě.
Do projektu je zahrnuta také dodávka vozidel od společnosti Stadler, která má dodat 10 jednotek pro Saudi Arabia Railways. K projektu je k dispozici i vizualizace vlaků určených pro Saúdskou Arábii. Tato dodávka doplňuje deklarované provozní parametry plánované vysokorychlostní linky.
Podle předpokladů má projekt obsloužit více než 10 milionů cestujících ročně a vytvořit přes 30 000 přímých i nepřímých pracovních míst. Odhady zároveň uvádějí, že po dokončení by železnice mohla přispět přibližně 115 miliardami SAR ke kombinovanému HDP Saúdské Arábie a Kataru. Uvedené hodnoty mají vyjadřovat očekávaný dopad na mobilitu i zaměstnanost.
Úřady zdůraznily, že iniciativa je součástí širšího úsilí o rozvoj regionální infrastruktury a posílení spolupráce mezi státy Rady pro spolupráci arabských států Perského zálivu (GCC). Projekt má přispět k propojení zemí GCC prostřednictvím integrované železniční sítě a podpořit jejich vzájemnou provázanost. Záměr tak vedle bilaterálního rozměru míří i na regionální integraci.
Úvodní foto: Stadler Rail
Zdroj: saúdské kabinetní komuniké (Saudi Press Agency); vlastní zpracování
