Švýcarský dopravce Transports publics fribourgeois objednal u Stadleru 13 nových elektrických jednotek FLIRT Evo. Čtyřvozové vlaky zamíří do regionální dopravy v kantonu Fribourg a postupně nahradí starší soupravy Domino. První nová jednotka má vyjet s cestujícími v prosinci 2028. Hodnota zakázky dosahuje 117 milionů švýcarských franků.
Nové FLIRT Evo budou nasazeny na tratích TPF s normálním rozchodem. Jednotky jsou určené především pro regionální provoz s častými zastávkami. Široké dveře mají urychlit výměnu cestujících, zatímco vysoká akcelerace a účinné brzdění mají přispět ke spolehlivějšímu provozu.
Každá čtyřvozová jednotka bude dlouhá 73,5 metru a dosáhne maximální rychlosti 160 km/h. Nabídne 164 míst k sezení a celkovou kapacitu 369 cestujících. Interiér doplní víceúčelové oddíly pro jízdní kola, kočárky a zavazadla.
Stadler počítá také s plně bezbariérovým řešením nových vlaků. Jednotky nabídnou bezbariérový nástup v úrovni nástupiště, vyhrazená místa pro cestující na vozíku a bezbariérové toalety. Součástí výbavy budou rovněž moderní informační systémy a řada elektrických zásuvek.
TPF při pořízení vlaků využil výhodných podmínek díky spolupráci se Švýcarskými spolkovými drahami (SBB), které v rámci výběrového řízení v roce 2021 vyjednaly opce a smluvní podmínky pro nákup nových jednotek.
První jednotka má vstoupit do komerčního provozu v prosinci 2028. Následně plánuje TPF nasazovat přibližně jeden další vlak každé dva měsíce. S příchodem nových jednotek začne zároveň postupné vyřazování dosavadních vlaků Domino.
TPF v současnosti na tratích s normálním rozchodem provozuje osm jednotek FLIRT řady RABe 527 a soupravy Domino, které mají nové FLIRT Evo postupně nahrazovat. Na metrovém rozchodu dopravce využívá mimo jiné deset jednotek ABe 4/12 řady 100 od Stadleru.
Nové jednotky mají TPF pomoci zvládnout očekávaný růst počtu cestujících a zvýšit kapacitu regionální železniční dopravy. Zároveň mají modernizovat vozidlový park a postupně nahradit starší soupravy Domino.
Úvodní foto: Stadler
Zdroj: tisková zpráva Stadler; vlastní zpracování
