Výstavba nové vlakotramvajové trasy z Cardiff Central do Cardiff Bay přes Callaghan Square se má posunout do realizační fáze poté, co byla jako hlavní dodavatel vybrána společnost GRAHAM. O udělení delegované pravomoci k postupu v roli hlavního zhotovitele má rozhodnout zasedání kabinetu 19. března, přičemž plné schválení bude záviset na dohodě o konečných nákladech první fáze. Projekt má finanční podporu 100 milionů liber z velšské vlády a fondu Levelling Up.
Výstavba nové vlakotramvajové trasy z Cardiff Central do Cardiff Bay přes Callaghan Square se má brzy rozběhnout poté, co byla společnost GRAHAM vybrána jako hlavní dodavatel. Nové spojení představuje významný milník v širší vizi Cardiff Crossrail, která má po dokončení nabídnout moderní tramvajový systém propojující Plasdwr na severozápadě města s navrhovanou novou železniční stanicí Parkway na východě.
Na zasedání kabinetu 19. března má být projednáno udělení delegované pravomoci společnosti GRAHAM pokračovat jako hlavní zhotovitel. Plné schválení postupu bude současně podmíněno dohodou o konečných nákladech na realizaci první fáze projektu. Pokud bude doporučení schváleno, finální smlouvy mají být uzavřeny na jaře.
První fáze projektu bude převážně spočívat ve zřízení nové tramvajové vazby mezi Cardiff Central a Cardiff Bay. Je podpořena částkou 100 milionů liber ze společného financování velšské vlády a britského Levelling Up Fund. Očekává se, že nová trať pomůže dopravit návštěvníky na novou krytou halu pro 16 500 diváků, která je nyní ve výstavbě, a zároveň zlepší spojení mezi Cardiff Bay a centrem města pro zaměstnance i obyvatele.
Stavební práce mají zahrnovat nová tramvajová nástupiště na stanici Cardiff Central a doplnění dalšího nástupiště na stanici Cardiff Bay. Součástí má být také nová dvoukolejná tramvajová trať přes Callaghan Square, zjednodušené silniční uspořádání, nové pěší prostory, terénní úpravy a udržitelné odvodnění. Projekt počítá i s plně oddělenými cyklotrasami a se zlepšením přechodů pro chodce.
Člen kabinetu pro strategické plánování, dopravu a změnu klimatu Dan De’Ath uvedl, že Cardiff Crossrail je odvážný a ambiciózní plán, jehož cílem je vytvořit pro město nový tramvajový systém. Podle něj má síť časem sahat ze severozápadu na východ a napojit se na navrhovanou stanici Parkway. Dodal, že s dalším investičním posílením chce město vytvořit spolehlivou a cenově dostupnou městskou tramvajovou službu, která poprvé propojí některé dosud nedostatečně obsloužené komunity s železniční sítí.
De’Ath zároveň označil projekt za dlouhodobou investici do infrastruktury veřejné dopravy. Podle něj bude hrát klíčovou roli při podpoře velkých rozvojových záměrů ve městě, včetně přestavby železniční stanice Cardiff Central, regenerace Callaghan Square a také nového projektu Arena a rozvoje území Atlantic Wharf v Cardiff Bay. Uvedl také, že vize Cardiff Crossrail je jasně popsaná v desetileté dopravní strategii města a směřuje k zelenějšímu, udržitelnějšímu a dostupnějšímu dopravnímu systému.
Kvůli výstavbě v prostoru Callaghan Square připravila městská rada společně s organizací Transport for Wales a dodavatelem etapizační plán, který má minimalizovat narušení provozu. Plán má zároveň zohlednit i další významné projekty, které mají v Cardiffu probíhat ve stejném období. Po schválení doporučení se počítá se zahájením stavby v létě 2026 a s dokončením v létě 2028.
Úvodní foto: Taylor Floyd Mews – www.unsplash.com
Zdroj: Cardiff Council Newsroom, Transport for Wales; vlastní zpracování.
